路虎攬勝極光evoque 的動(dòng)力性能足夠強(qiáng)勁。

2024 款雙車型均搭載 2.0L Ingenium 渦輪增壓四缸引擎與 48V 輕油電混合系統(tǒng)，搭配 SportShift Gear Selector 9 速 ZF 手自排變速箱及 Efficient Driveline 智能型四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

P200 Dynamic SE 車型在 5500rpm 時(shí)能產(chǎn)生 200PS 最大馬力，4000rpm 時(shí)達(dá)到 320Nm 峰值扭力，0-100km/h 加速需 8.6 秒，最高極速 216km/h，平均油耗 11.4km/L，能源效率 5 級(jí)。

P250 Dynamic SE 車型在 5500rpm 時(shí)產(chǎn)生 249PS 最大馬力，4500rpm 時(shí)達(dá)到 365Nm 峰值扭力，0-100km/h 加速 7.6 秒，最高極速 230km/h，平均油耗 11.6km/L，能源效率 3 級(jí)。

2020 款配備 2.0 排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 200Ps，8.4 秒可達(dá)到 100km/h，最大扭矩 340nm。

其發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱組成黃金動(dòng)力總成，調(diào)教技能精湛，動(dòng)力反應(yīng)愉快。

國產(chǎn)版極光搭載的 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá) 183 千瓦，最大扭矩可達(dá) 365 牛米，轉(zhuǎn)速在 5500 轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到峰值，扭矩轉(zhuǎn)速覆蓋 1300 到 4500 轉(zhuǎn)/分。

配備 48V 輕混動(dòng)系統(tǒng)，提升了動(dòng)力響應(yīng)，降低了重量，進(jìn)而提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之匹配的 9 速自動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)了順暢的換擋體驗(yàn)，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性與耐用性更是極光駕駛體驗(yàn)的重要保證。

懸掛系統(tǒng)采用麥弗遜獨(dú)立懸架在前，多連桿獨(dú)立懸架在后的設(shè)計(jì)，麥弗遜懸架成本低、結(jié)構(gòu)簡單，多連桿懸架提供了更佳的操控性和乘坐舒適性。

極光搭載的直噴技術(shù)的 2.0TSi4 發(fā)動(dòng)機(jī)最大動(dòng)力輸出達(dá)到 240 馬力，性能強(qiáng)大高效。

匹配的 AWF-21 六速自動(dòng)變速箱確保駕駛過程中的平順流暢。

總之，路虎攬勝極光 evoque 動(dòng)力強(qiáng)勁，能滿足不同駕駛需求。