2012 十佳發(fā)動機是如何評選出來的?

2012 十佳發(fā)動機是通過一系列嚴格標準和專業(yè)評審流程評選出來的。

首先,像沃德十佳發(fā)動機評選是由《Ward's AutoWorld》主辦,其編輯們通過日常駕駛對備選發(fā)動機的技術、油耗、噪音以及平順性等方面進行詳細判斷。

在技術方面,比如奧迪 3.0L 機械增壓 DOHC V6 發(fā)動機,缸體采用硅鋁合金材質(zhì),輕量化設計,還有缸內(nèi)直噴技術,機械增壓器能榨取動力。福特 2.0 排量 Ecoboost DOHC L4 發(fā)動機,融合可變氣門正時、渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術,采用低慣量轉(zhuǎn)子渦輪,進排氣門可變正時讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時有出色動力響應。

評選時還會考慮發(fā)動機的應用前景,像馬自達以高壓縮比為亮點的 Skyactiv 發(fā)動機就備受關注。

此外,在國內(nèi)的評選中,如“中國心”2012 年度十佳發(fā)動機評選,競爭十分激烈。共有 30 家汽車和發(fā)動機企業(yè)的 36 臺發(fā)動機報名參評,經(jīng)過篩選、審核,15 家企業(yè)的 18 臺發(fā)動機入圍實車測試環(huán)節(jié)。專家評審委員會根據(jù)動力性、技術先進性、節(jié)能減排、市場表現(xiàn)和現(xiàn)場評測等五大評價指標打分,決定最終榮譽歸屬。

而且評選不斷創(chuàng)新變化,增加支持單位,出現(xiàn)混合動力系統(tǒng),新增商用車發(fā)動機組別,還建設了相關網(wǎng)站。長安汽車逸動搭載的 BLUECORE1.6L 發(fā)動機,憑借“動力強勁、高效潔凈、舒適安靜”的表現(xiàn),在眾多競爭中成功當選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

軒逸
軒逸
10.86-17.49萬
獲取底價
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價
極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價

最新問答

2011 款寶來常見故障有: 發(fā)動機燒機油比較嚴重,這是大眾車的常見問題。 外觀設計相對保守,缺乏時尚和個性化元素。 動力表現(xiàn)一般,加速稍顯遲緩。 半軸油封容易出現(xiàn)漏油問題,可能是密封不嚴、裝配問題導致,需更換新油封處理,否則可能導
寶馬 X5 新款內(nèi)飾有不少升級。 首先,顯示區(qū)域采用兩組懸浮狀結構,大幅提升科技感與時尚感。 新設計的 UI 界面幾乎將所有功能集成在系統(tǒng)內(nèi),讓車內(nèi)更像概念車。 傳統(tǒng)物理按鍵大幅減少,操作大多通過系統(tǒng)完成,使得中控臺簡潔不少。 檔桿
奧迪敞篷跑車的市場保值率整體表現(xiàn)不錯。 像奧迪 A5 敞篷,品牌知名度高和美譽度好為其保值提供保障,家族式設計語言使車齡短的車型不過時,搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機匹配 CVT 無級變速箱,加速性能出色能提升保值率。 軟頂敞篷版車型保有量
寶馬 GT3 系和普通 3 系有不少區(qū)別。 產(chǎn)地不同,普通 3 系多數(shù)是國產(chǎn),GT3 系是純進口的,屬于改裝優(yōu)化版。 車型定位有別,GT3 系是跨界車,通過性好,掀背式設計適合旅行,普通 3 系是傳統(tǒng)轎車。 動力方面,GT3 系搭載 2.0
上劃加載更多內(nèi)容