馬自達(dá) 2 三廂報(bào)價(jià)會(huì)受多種因素影響。

車型年份很關(guān)鍵，每年折舊率約 15%，比如 2011 款因使用年限長價(jià)格會(huì)降低。

保險(xiǎn)和審車剩余時(shí)間也有關(guān)，長的話費(fèi)用要按比例算。

手續(xù)完整很重要，購車發(fā)票、鑰匙、說明書、工具箱等齊全，車輛在 4S 店保養(yǎng)維修，價(jià)格能適當(dāng)提高。

有重大事故評(píng)估價(jià)會(huì)顯著降低，通常折價(jià) 30%-50%。

實(shí)際車況是重要依據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水、鈑金、電器、車燈、內(nèi)飾、輪胎、剎車、機(jī)油、電瓶等部件正常按常規(guī)評(píng)估，有問題要分別折價(jià)。

試駕能感受車輛換擋、剎車、方向、異響、中控、玻璃升降、低速和高速表現(xiàn)等，有問題要折價(jià)。

像 2009 年 6 月的馬自達(dá) 2 三廂 1.3 排量行駛 6 萬公里車況好價(jià)格 2 萬到 5 萬，行駛 12 萬公里新車價(jià)格可能降至 8 萬左右。

新車型優(yōu)惠力度會(huì)影響老款價(jià)格。

市場(chǎng)競爭方面，像豐田卡羅拉、雷凌等一線合資品牌降價(jià)，現(xiàn)代伊蘭特、起亞 K3 等二線品牌轎車優(yōu)惠大，馬自達(dá)得調(diào)整價(jià)格應(yīng)對(duì)。

產(chǎn)品定位和策略、消費(fèi)者需求變化也有影響，新能源汽車轉(zhuǎn)型深入，消費(fèi)者選車目標(biāo)改變，馬自達(dá)面臨壓力。

品牌自身市場(chǎng)定位也作用不小，馬自達(dá)系列車型小眾，在尺寸、空間和關(guān)注度等方面不占優(yōu)，需降價(jià)提升性價(jià)比。

另外，地區(qū)、配置和經(jīng)銷商不同，價(jià)格有別，一般在 8 萬到 12 萬之間，三廂版稍高，具體看配置和加裝東西。

二手車價(jià)格多在 3 - 5 萬，要參考年限、配置、行駛公里數(shù)等準(zhǔn)確判斷，新車價(jià)格 10 萬到 15 萬，二手車價(jià)格由供需情況決定，同年款同車況可能因地域和市場(chǎng)因素不同