馬自達(dá) CX-4 的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多。

其一，動(dòng)力強(qiáng)勁。深踩油門能感受到后勁的爆發(fā)感，加速快且穩(wěn)，400 公里加速時(shí)間為 8.73 秒，0-100km/h 制動(dòng)距離 41.08 米，高速超車時(shí) 100 公里加速不到 10 秒。

其二，滿足日常需求。2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能夠滿足日常出行，不僅油耗比較低，動(dòng)力輸出也很足，最大功率為 116kW，最大馬力為 158Ps，最大輸出功率 158 馬力，峰值扭矩 202 牛米。

其三，技術(shù)出色。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)提供了更強(qiáng)的動(dòng)力輸出和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，保障了其可靠性和耐用性。

其四，響應(yīng)敏捷。搭配 6AT 變速箱，匹配非常出色，在起步和前段加速階段能夠獲得比較迅捷順暢的響應(yīng)，油門響應(yīng)非常線性，駕駛者可以根據(jù)自己的需求輕松調(diào)整動(dòng)力輸出，駕駛過(guò)程舒適。

其五，選擇多樣。提供了 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)能輸出 192 馬力和 252 牛米的扭矩。

其六，操控穩(wěn)定。底盤懸掛采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，四驅(qū)版本配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

馬自達(dá) CX-4 動(dòng)力系統(tǒng)的缺點(diǎn)不太明顯。

整體而言，馬自達(dá) CX-4 的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，可靠性高，能給駕駛者帶來(lái)良好的駕駛體驗(yàn)。