馬自達(dá) mazda6 的空間利用率挺不錯(cuò)的。

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下，其儲物空間容積有 505 升，把后排座椅完全放倒之后，容積能立即上升至 1712 升，各種大件物品都能裝得下。6/4 分折座椅能靈活調(diào)整，就算在最小的空間組合情況下，也能容納一個(gè)高爾夫球包。而且后排座椅放倒后形成的底面十分平整，甚至還能當(dāng)作一張大床。

馬自達(dá) 6 特別將軸距縮短，盡可能提升了行李廂的空間，行李箱深度足夠，整體平整性出色，胃納量高達(dá) 522 升。

旅行版馬自達(dá) 6 在空間利用率方面更加出色。其尾部儲物空間達(dá)到 3000 升，將后排座椅折疊之后還能形成一個(gè)簡易的旅行房車，大大提升了空間的實(shí)用性。

新款馬自達(dá) 6 搭載 2.5T 引擎，車內(nèi)空間更實(shí)用。

馬自達(dá) 6 睿翼的空間利用率也不錯(cuò)。其長寬高分別為 4755mm、1795mm 和 1440mm，軸距 2725mm，這樣的尺寸為車內(nèi)空間提供了一定基礎(chǔ)。前排駕乘空間較為寬裕，身高 182cm 的駕駛者調(diào)整到舒適坐姿，頭上還能有超過 2 指的余量。真皮包裹的座椅支撐性好，尤其是腿部和腰部的側(cè)面支撐，長時(shí)間駕駛能減輕疲勞。頭枕角度舒適，累了可稍后仰靠在頭枕上。后排座椅皮質(zhì)與前排相同，雖然側(cè)面包裹性稍差，但舒適性未打折，座椅長度較長，能更多支撐后排乘客腿部。中間靠背可拉下來作中央扶手，還有兩個(gè)凹槽可作杯架。與新君威對比，雖然新君威車身尺寸全面超越睿翼，但睿翼的后排乘坐空間更大。與馬自達(dá) 6 相比，睿翼車身尺寸更大，軸距更長，后備廂容積也更大，空間表現(xiàn)更優(yōu)。

馬自達(dá) 6 阿特茲的行李箱空間表現(xiàn)出色，擁有 483 升的容積，具體尺寸為 1035mm 寬、515mm 高，常規(guī)深度 1180mm，最大深度可擴(kuò)展至 2000mm，足以滿足日常出行和偶爾的大件物品裝載需求。其后座設(shè)計(jì)可靈活調(diào)整，支持 4/6 的比例放倒，極大地提升了空間利用率。

對于 2012 款馬自達(dá) 6，前排頭部空間充裕，身高 175cm 的駕駛員不會感到局促。2675mm 的軸距基本保證了后排乘客的舒適性，頭部和腿部空間都有一定的余量，可以找到舒適的坐姿。較大的手套箱容量能夠滿足車主日常放置常用物品的需求，控制臺頂部的帶蓋子儲物盒也很方便放置小物品。中央扶手箱采用上下層設(shè)計(jì)，使空間的利用率更高。尾箱容積為 500 升，需要更多空間，可以考慮使用尾箱側(cè)方的拉桿，將后排座椅放置，騰出更多空間來放置大件物品。