馬自達(dá)在華正式合并對(duì)其銷售渠道布局影響不小。

合并后，馬自達(dá)在中國(guó)將只有長(zhǎng)安馬自達(dá)一家合資公司，這意味著銷售渠道將得到統(tǒng)一整合。

之前，一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)各自有不同的銷售渠道，整合后會(huì)帶來(lái)諸多變化。長(zhǎng)安馬自達(dá)的產(chǎn)品線和經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)會(huì)大幅擴(kuò)充。

這有利于消費(fèi)者更方便地購(gòu)買馬自達(dá)的產(chǎn)品，有更多選擇。對(duì)于價(jià)格優(yōu)惠，目前是抄底一汽馬自達(dá)的好時(shí)機(jī)，像阿特茲、CX-4 等都有較大優(yōu)惠。

合并后，馬自達(dá)會(huì)重新對(duì)售價(jià)進(jìn)行調(diào)整。車型方面，一汽馬自達(dá) CX-4 會(huì)停產(chǎn)，馬自達(dá) 6 阿特茲不停產(chǎn)。長(zhǎng)安馬自達(dá)中，馬自達(dá) 3 昂克賽拉、馬自達(dá) CX-5 等車型銷量較好。

在渠道整合原則上，長(zhǎng)安馬自達(dá)會(huì)考慮服務(wù)半徑以及客戶保有量來(lái)確定渠道數(shù)量，同時(shí)確保經(jīng)銷商渠道的良性競(jìng)爭(zhēng)。

產(chǎn)品互買和售后互通方面，消費(fèi)者無(wú)需再為選擇銷售點(diǎn)而奔波，任何經(jīng)銷商處都能接受馬自達(dá)車輛的維修保養(yǎng)。

總之，馬自達(dá)在華正式合并有利于統(tǒng)一渠道銷售與管理，為消費(fèi)者提供更全面、便捷的購(gòu)買渠道和產(chǎn)品選項(xiàng)，盡管合并初期可能存在庫(kù)存與運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，無(wú)疑對(duì)馬自達(dá)品牌在華發(fā)展是個(gè)利好消息。