東方之子 cross 的故障率不能簡單地用高或低來概括。

從一些用戶的反饋來看，它存在一些問題，比如車架腐爛的通病，這是不少車主遇到的嚴(yán)重問題，而且廠家在處理這一問題時(shí)存在拖延的情況。

不過，也有一些優(yōu)點(diǎn)。空間方面，其內(nèi)部空間寬敞，軸距達(dá) 2800mm，能輕松安排三排座椅，最后一排還能放倒，空間利用率高。

動(dòng)力上，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然在起步時(shí)感覺較肉，低速段油門反應(yīng)偏慢，但中轉(zhuǎn)速段動(dòng)力輸出較明顯，百公里/小時(shí)提速時(shí)間能達(dá)到 13.4 秒。

油耗方面，表現(xiàn)不算特別出色，但高速巡航時(shí)相對較好。

配置上，如前排雙氣囊、恒溫空調(diào)、電窗電鏡、六碟 CD 等都是標(biāo)配，性價(jià)比較高。

車輛的內(nèi)飾在十萬元以內(nèi)算不錯(cuò)，但一些細(xì)微之處做工粗糙，比如雜物盒接縫、粘接件邊緣處理等。

另外，車輛的噪音控制有待加強(qiáng)，轉(zhuǎn)速高時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲線偏粗。

總之，東方之子 cross 有優(yōu)點(diǎn)也有不足，在購買時(shí)需要綜合考慮這些因素。