2013 款福特野馬的保值率相對較好。

從多個方面來看，新款野馬采用全新現(xiàn)代化車身結(jié)構(gòu)和汽車底盤系統(tǒng)，麥弗遜式支柱懸架和三連桿式驅(qū)動橋使其制動和操縱性能一流，為保值奠定基礎(chǔ)。

其設(shè)計有獨(dú)特風(fēng)格，長發(fā)動機(jī)罩和短車尾式設(shè)計歷史悠久，C 型進(jìn)風(fēng)槽、三元件尾燈及奔馬徽標(biāo)等傳統(tǒng)元素延續(xù)，新造型設(shè)計也增添魅力。前端造型咄咄逼人，梯形外殼內(nèi)寶石狀圓形前照燈是鮮明特色，即使靜止也極富動感。

2005 款野馬軸距增加 15 厘米，車廂寬度增大，為乘客提供更寬敞空間，也是保值因素。

一般來說，福特野馬使用兩年后保值率能達(dá) 80%以上，使用 3 年后保值率約 59%，五年后的保值率達(dá) 50%，同級車排名第 5，超過 28%的同級車。

不過，實際保值率會因車型、年份、使用情況、保養(yǎng)情況等因素有所不同。如果車輛保養(yǎng)得當(dāng)、維修歷史少，后期維修費(fèi)用低，保值率會更理想。