市里買車和縣里買車價格差異主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

市里由于房租等成本高，車價相對較高。

縣里的車往往是從市里調運，多了調運成本，但市里銷量大，營銷點多且活動豐富，品牌齊全，競爭激烈，所以價格有優(yōu)惠。

大城市消費水平高，但買車卻更便宜。比如一線城市經銷商多，賣車壓力大，同一品牌的 4S 店數量可能遠超三四線城市或縣城，相互競爭打價格戰(zhàn)，市里的價格就更低。

廠家對市里和縣里經銷商的底價及銷售返點也不同。市里經銷商銷量好，訂購量大，廠家給的底價低，年底返點高，有更多利潤和價格空間。而縣里經銷商訂購量少，底價高，返點低，價格優(yōu)勢小。

縣城一般是汽貿店，只銷售不售后，走量為主，成本可能低，但可能有不良商販和貓膩。二級經銷商價格雖便宜，但可能在其他地方賺錢，還有倒閉不給合格證無法上牌的風險。

省會城市作為地區(qū)中心，汽車需求量大，競爭激烈，會有優(yōu)惠措施，但縣城市場小，為擴大份額和吸引購買力較弱的消費者，也會有優(yōu)惠策略，且車輛購置稅等稅費相對較低。

總之，市里和縣里買車價格差異受多種因素影響，要綜合考慮。