在汽車市場中，經(jīng)常有較大優(yōu)惠的品牌有不少。

比如別克，旗下的英朗現(xiàn)雖重啟四缸發(fā)動機，但產(chǎn)品力不敵競品，仍靠降價，君威在 B 級車領(lǐng)域也靠降價來保證地位和熱度。

奧迪的 A4L、A6L 在豪華市場競爭中，常通過降價來提升銷量，A6L 終端超 6 萬的優(yōu)惠效果顯著。

凱迪拉克的 CT6 在豪華 C 級車領(lǐng)域，因品牌特性和標簽不突出，靠最高達 10 萬的降幅吸引消費者，現(xiàn)受紅旗 H9 上市影響，降幅短時間內(nèi)不會收窄。

沃爾沃的 S90 也常有較大優(yōu)惠。

路虎品牌中，攬勝星脈因品牌在中低檔豪華市場影響力下降，上市時價格過高，只能靠降價維持，最高降幅能達 10 萬左右。

寶馬 7 系在旗艦豪華車領(lǐng)域，與奔馳 S 級有差距，靠終端大幅優(yōu)惠保證銷量，入門級版本降幅近 17 萬。

本田雅閣在 10 月份有較大優(yōu)惠，最低配裸車 11 萬多。

比亞迪為完成年銷目標，全系車型有不同程度降價，秦 PLUS 價格跌破 9 萬。

大眾朗逸省油省心皮實耐用，星空版本優(yōu)惠大。

吉利帝豪抗造，第 4 代龍騰版本優(yōu)惠后裸車 5 萬多。

經(jīng)典軒逸裸車 6 萬多。

長安逸動 PLUS 中配尊貴型價格實惠且顏值高配置豐富。