問
雷諾拉古那和帝豪 EV8 的車內(nèi)空間誰更寬敞?
帝豪 EV8 的車內(nèi)空間表現(xiàn)出色。其車身尺寸為長 4840mm、寬 1830mm、高 1750mm,軸距 2950mm,最小離地間隙 156mm。
前排空間,身高 185 公分的體驗者將座椅調(diào)到最低,頭頂離車內(nèi)頂棚尚有一拳距離。主駕駛座提供電動 8 項調(diào)節(jié),座椅用打孔真皮包裹,填充物軟硬適中。
第二排座椅可調(diào)節(jié)范圍極大,能進行前后、靠背角度、左右滑移調(diào)節(jié),還帶有腳托。當?shù)谌懦丝驼B渥蚁ドw離第二排椅背尚有一拳余量時,第二排乘客腿部空間依舊寬敞。若第三排不坐乘客,將第二排座椅放倒,空間更寬敞。
第三排座椅相對前兩排沒那么寬敞,但合理分配腿部空間也能坐得較舒服,女性體驗者腿部離第二排椅背尚有一拳距離,頭部空間也差不多一拳。后備箱儲物空間不錯,正常情況下能放下 6 個標準登機箱。車內(nèi)地板結(jié)構(gòu)平坦,座椅有 6 座、7 座、8 座可選,還能前后滑動、旋轉(zhuǎn),配合圓桌能形成小型會議室。
相比之下,雷諾拉古那僅提到最滿意的是空間大視野好,但未給出具體空間數(shù)據(jù)。
綜合來看,帝豪 EV8 在車內(nèi)空間的描述上更為詳細具體,表現(xiàn)更為出色。
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最新問答
截至目前,北京外地車限行政策較為嚴格且有明確規(guī)定。
載客汽車方面,工作日早晚高峰,即 7 時至 9 時、17 時至 20 時,禁止在五環(huán)路主輔路及其以內(nèi)道路和大興區(qū)部分道路行駛。
工作日 9 時至 17 時,需遵守北京市尾號限行規(guī)定,限行尾
無葉渦輪增壓器的使用壽命沒有一個絕對固定的數(shù)值。
一般來說,在正常使用和保養(yǎng)得當?shù)那闆r下,其使用壽命可達 15 到 25 萬公里,或者 8 到 10 年左右。
但像雪鐵龍 1.6T 的設(shè)計壽命大約 10 年 24 萬公里,通用 1.4T 的
五菱宏光小敞篷的內(nèi)飾配置較為出色。
它的內(nèi)飾簡潔大氣,使用了不少軟性材質(zhì)包裹,比如中控采用皮質(zhì)材質(zhì),提升了質(zhì)感。
車內(nèi)有不少圓形旋鈕,增加了精致感。
配備了 7 英寸全液晶儀表盤,內(nèi)置信息齊全,科技感十足。
座椅采用仿皮材質(zhì),填充物
寶馬 525 的車長車寬數(shù)據(jù)對車內(nèi)空間影響較大。
寶馬 525 標軸長度為 5087mm,軸距 3108mm,國產(chǎn)版本的軸距更長,達到 3108mm,車身長度也增至 5087mm,這為車內(nèi)提供了寬敞的空間。
相比之下,進口車型軸距 2975
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