北京的汽車經(jīng)銷商在定價(jià)上導(dǎo)致買車可能便宜，主要有這些特點(diǎn)。

首先，北京同一個(gè)品牌的 4S 店數(shù)量眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，所以 4S 店在廠家定價(jià)基礎(chǔ)上往往會(huì)讓利。

其次，4S 店每年都有銷售量要求，年底庫(kù)存大時(shí)，為減輕壓力、回籠資金，完成任務(wù)后從廠家拿返點(diǎn)，就會(huì)讓利拋貨。

再有，4S 店給二級(jí)經(jīng)銷商的底價(jià)低于最終客戶，正規(guī)二級(jí)經(jīng)銷商能讓客戶拿到更低價(jià)。

北京是個(gè)大市場(chǎng)，有 400 多家 4S 店，新能源推出后廠家放寬控制，靠大幅優(yōu)惠吸引外地客戶來(lái)提高銷量。

而且，各大汽車廠商在北京的銷售目標(biāo)高，地方經(jīng)銷商哄抬價(jià)格情況少，車價(jià)就顯得低。

同時(shí)，這里渠道建設(shè)合理，運(yùn)費(fèi)成本低。媒體集中，價(jià)格能影響全國(guó)消費(fèi)者。

北京汽車銷量大，廠家返點(diǎn)多。

地理位置優(yōu)越，出行方便，交通成本低。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，經(jīng)銷商為吸引消費(fèi)者會(huì)降低售價(jià)、多給優(yōu)惠。

庫(kù)存壓力大，就降低車輛售價(jià)來(lái)消化庫(kù)存。

還會(huì)推出優(yōu)惠政策，降低實(shí)際購(gòu)買成本。

地區(qū)有差異，作為一線城市，可能與消費(fèi)水平、稅收政策等有關(guān)，價(jià)格相對(duì)低。

二手車市場(chǎng)活躍，影響新車銷售價(jià)格。

車輛限購(gòu)政策讓需求受限，汽車價(jià)格下調(diào)。

汽車銷售稅費(fèi)政策有優(yōu)惠，降低購(gòu)車成本。

作為國(guó)際大都市，物流成本低，降低運(yùn)輸成本，反映在售價(jià)上。