國家對進口新車的補貼政策是比較復(fù)雜的。

在新能源車方面，只有國產(chǎn)車型（包括自主和合資）才有國家補貼，進口的新能源車通常沒有國家補貼。符合要求的國產(chǎn)純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車能獲得補貼，補貼直接給消費者。補助標準逐年遞減，考慮了規(guī)模效應(yīng)和技術(shù)進步等因素。

地方政府也會提供補貼，像京津冀、長三角、珠三角等細顆粒物治理任務(wù)較重的區(qū)域是示范地區(qū)。

在中國，對于國內(nèi)生產(chǎn)的進口新能源車，其補貼與國產(chǎn)電動汽車基本一致，根據(jù)車輛性能、續(xù)航里程等確定，比如純電動乘用車根據(jù)續(xù)航里程，補貼在 2 萬到 5.4 萬元不等。完全進口的新能源車，政府不再提供購車補貼。部分進口的新能源車，補貼根據(jù)國產(chǎn)化率確定，國產(chǎn)化率越高補貼越高。

在歐盟，部分國家對進口新能源車有補貼政策，但各國情況不同。

另外，像奧迪官方認證二手車活動中，一汽大眾（含捷達）、一汽奧迪、一汽豐田、一汽紅旗、一汽奔騰的車主置換奧迪車輛有補貼，其中奧迪國產(chǎn)車至高 7000 元補貼，奧迪進口車至高 42000 元補貼。其他品牌車主或舊車報廢車主二季度置換奧迪國產(chǎn)車，至高可享 3000 元補貼，置換奧迪進口車至高可享 28000 元補貼。還推出了車主會員專屬禮等。

總之，進口新車是否有補貼政策要根據(jù)所在國家或地區(qū)來決定，建議咨詢當?shù)卣块T或汽車銷售商獲取準確信息。