不同地區(qū)買新車過戶舊車的優(yōu)惠差別大嗎

不同地區(qū)買新車過戶舊車的優(yōu)惠差別確實(shí)挺大的。

像上海,在特定時(shí)間內(nèi),外牌舊車置換純電車享 1.5 萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼,置換燃油車享 1.2 萬(wàn)元購(gòu)車補(bǔ)貼,不過有條件,原車需為外牌車,要在上海進(jìn)行二手車交易,新車價(jià)格 5 萬(wàn)元以上,為國(guó)六 B 排放,在上海購(gòu)買,舊車過戶及新車發(fā)票要在規(guī)定區(qū)間開具,且舊車和新車須在同一人名下。

寧夏,個(gè)人轉(zhuǎn)讓名下符合條件的車輛并新購(gòu),新能源乘用車按購(gòu)車發(fā)票金額,10 萬(wàn)元以下補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元,10 萬(wàn)元及以上補(bǔ)貼 1.8 萬(wàn)元;燃油乘用車,10 萬(wàn)元以下補(bǔ)貼 1.2 萬(wàn)元,10 萬(wàn)元及以上補(bǔ)貼 1.5 萬(wàn)元。

江蘇,個(gè)人消費(fèi)者轉(zhuǎn)讓舊車再購(gòu)買新車有分檔補(bǔ)貼,燃油車價(jià)格 5 萬(wàn)至 15 萬(wàn)元補(bǔ)貼 6000 元,15 萬(wàn)至 25 萬(wàn)元補(bǔ)貼 10000 元,25 萬(wàn)元以上補(bǔ)貼 15000 元;新能源汽車在此基礎(chǔ)上增加 3000 元。轉(zhuǎn)讓登記手續(xù)需在江蘇省內(nèi)完成,7 月 25 日至 9 月 7 日間江蘇牌照舊車交易至外省完成轉(zhuǎn)讓登記,并在江蘇省內(nèi)購(gòu)買新車的,可申請(qǐng)置換更新補(bǔ)貼。

北京,報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購(gòu)買新能源乘用車,補(bǔ)貼從 1 萬(wàn)元提高到 2 萬(wàn)元;報(bào)廢符合標(biāo)準(zhǔn)的舊車并購(gòu)買 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補(bǔ)貼從 7000 元提高到 1.5 萬(wàn)元。

廣東,符合條件的報(bào)廢舊車并購(gòu)買新車的個(gè)人消費(fèi)者,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ) 1 萬(wàn)元、購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ) 7000 元,分別提高至 2 萬(wàn)元和 1.5 萬(wàn)元。

廣西,汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),新能源車、燃油車分別從 1 萬(wàn)元、7000 元提高至 2 萬(wàn)元、1.5 萬(wàn)元,還有企業(yè)推出各類促銷活動(dòng)。

山西,燃油車報(bào)廢更新補(bǔ)貼由 7000 元提升至 1.5 萬(wàn)元,新能源車報(bào)廢更新補(bǔ)貼由 1 萬(wàn)元提升至 2 萬(wàn)元,并補(bǔ)發(fā)已領(lǐng)取的差額。

總之,不同地區(qū)政策因經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)需求等因素不同,換車前要詳細(xì)了解當(dāng)?shù)卣?,?zhēng)取最大優(yōu)惠。

舊車過戶便宜,一是新車價(jià)格高,舊車有使用歷史價(jià)值降低,二是舊車可能有磨損、故障等影響價(jià)格,三是新車需求大供應(yīng)少,舊車供應(yīng)足價(jià)格低。

購(gòu)買新車過戶舊車優(yōu)惠通常叫“以舊換新”或“舊車置換”優(yōu)惠,包括現(xiàn)金補(bǔ)貼、購(gòu)置稅減免、貸款利率優(yōu)惠、免費(fèi)服務(wù)、保險(xiǎn)優(yōu)惠等,但具體因地區(qū)、車型和經(jīng)銷商而異,購(gòu)車時(shí)要詳細(xì)了解。

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2011 奧迪 Q5 的油耗表現(xiàn)不算特別出色,但也在可接受范圍內(nèi)。工信部綜合油耗為 9.6L/100km 。 從車主反饋來看,新車時(shí)油耗相對(duì)低些,能保持在 9 升左右,使用時(shí)間長(zhǎng)、里程增加后,普遍在 10 - 13L/100km 之間。
買車優(yōu)惠幅度確實(shí)會(huì)受到地區(qū)差異的影響。 比如說,各城市離汽車生產(chǎn)基地的距離不同,運(yùn)輸成本就不一樣,這會(huì)影響汽車銷售成本,從而影響優(yōu)惠力度。 像小城市 4S 店數(shù)量少,競(jìng)爭(zhēng)不激烈,優(yōu)惠就少。大城市銷量高,廠家給商家折扣大,優(yōu)惠也就多,像價(jià)格優(yōu)
個(gè)人購(gòu)車和企業(yè)購(gòu)車在國(guó)補(bǔ)政策上有明顯不同。 國(guó)補(bǔ)主要是針對(duì)新能源乘用車給予車企的補(bǔ)貼,不是直接給消費(fèi)者個(gè)人的,而是車企拿到補(bǔ)貼后可能在汽車售價(jià)或定價(jià)上給消費(fèi)者一定優(yōu)惠,但給不給、給多少由車企決定。 目前的國(guó)補(bǔ)政策,比如插電混合動(dòng)力車包含
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