不同品牌的新能源車補貼標準不一樣。

新能源汽車補貼標準分為節(jié)能型乘用車和插電式混合動力乘用車等類別。

像節(jié)能型乘用車，大眾朗逸、通用科沃茲和本田凌派等部分車型有補貼，標準為 20 萬元。

插電式混合動力乘用車，多個品牌的多款車型也有補貼。純電動車補貼通常比插電式混合動力車高。

比如 2022 年，純電動汽車方面，續(xù)航里程 300 公里以下無補貼，300 - 400 公里每輛車補貼 9100 元，超過 400 公里每輛補貼 12600 元。插電式混合動力含增程式汽車，NEDC 工況續(xù)航里程≥50 公里或 WLTC 工況續(xù)航里程≥43 公里補貼 4800 元。

補貼標準方面，2022 年新能源汽車補貼標準在 2021 年基礎(chǔ)上降低 30%，符合條件的城市公交、道路車輛客運、租賃含網(wǎng)約車等領(lǐng)域補貼標準比 2021 年水平降低 20%。

非私人購買或用于營運的新能源乘用車，按照相應(yīng)補貼金額的 0.7 倍給予補貼。

各地補貼也有差異，比如廣州，2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日購車，2024 年 1 月 31 日前完成注冊登記的個人消費者能領(lǐng)補貼，10 萬元至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元以上，補貼 6000 元/臺。

而且，補貼有一定要求，多傾向本地車企。新能源車補貼不是直接給車主現(xiàn)金，而是從車輛指導(dǎo)價扣除，體現(xiàn)在實際成交價格上。

2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補貼，但免征新能源汽車購置稅政策再次延期至 2023 年底。