未來(lái)新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的走向總體上是逐步調(diào)整的。

之前，自 2022 年 12 月 31 日起，上牌的新車(chē)不再享有國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，這導(dǎo)致購(gòu)車(chē)成本上升。

純電動(dòng)乘用車(chē)補(bǔ)貼有變化，300 公里以下車(chē)型沒(méi)補(bǔ)貼了，300 - 400 公里車(chē)型補(bǔ)貼減少。插電混動(dòng)車(chē)型補(bǔ)貼也降了，不過(guò)公交、客運(yùn)、出租車(chē)等領(lǐng)域需求車(chē)輛補(bǔ)貼雖退坡，但購(gòu)置稅優(yōu)惠政策還在。

2020 年前補(bǔ)貼逐步減少，計(jì)劃年底全面取消，這是為鼓勵(lì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，讓沒(méi)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的廠商退出。

2024 年補(bǔ)貼對(duì)象是新能源乘用車(chē)，不含二手車(chē)，要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成相關(guān)手續(xù)。補(bǔ)貼金額根據(jù)購(gòu)車(chē)價(jià)格不同，15 萬(wàn)元以下 10%，15 萬(wàn)至 30 萬(wàn)元 8%，30 萬(wàn)元以上 6%。審核大約 10 個(gè)工作日。

2025 年財(cái)政部下達(dá) 98.85 億元補(bǔ)貼，用于支持新車(chē)型研發(fā)、生產(chǎn)和充電設(shè)施建設(shè)。

對(duì)個(gè)人購(gòu)車(chē)有現(xiàn)金補(bǔ)貼，支持充電設(shè)施建設(shè)，對(duì)高技術(shù)含量和創(chuàng)新能力的企業(yè)有額外獎(jiǎng)勵(lì)。這對(duì)消費(fèi)者是利好，購(gòu)買(mǎi)意愿提升。

對(duì)企業(yè)是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)，要加大研發(fā)投入，加強(qiáng)與政府合作建充電設(shè)施，關(guān)注消費(fèi)者反饋。

補(bǔ)貼政策不僅為刺激消費(fèi)，更推動(dòng)環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。