邁凱輪 MP412C 的燃油經(jīng)濟性還是不錯的。

不少車主反饋了他們的實際使用情況，比如車主一高速跑得多，平均油耗 13 個多，高速 9.5，市里瞬時 20 出頭；車主二跨省使用目前 13.2 個，很滿意；車主四跑車、賽車時間長，14 個油耗也覺得平常；車主五稱油耗符合預(yù)期。這說明在實際使用中，其油耗表現(xiàn)能被接受。

MP412C 本身的一些設(shè)計和配置也有助于提高燃油經(jīng)濟性。它的 V8 發(fā)動機采用 180 度曲柄夾角設(shè)計和干式油底殼潤滑系統(tǒng)，行駛中性能佳。

最高轉(zhuǎn)速可達 8500 轉(zhuǎn)，峰值扭矩的 80%在低至 2000 轉(zhuǎn)時爆發(fā)，能提供出色加速性能。傳動系統(tǒng)配備邁凱輪獨立研發(fā)的 SSG 七前速雙離合器變速箱，換擋速度出色，撥片有 Pre-Cog 功能可快速換擋。

盡管是超級跑車，但在提升速度的同時注重實用性，體現(xiàn)在動力、燃油經(jīng)濟性和舒適性等方面，既適合賽道又適合日常駕駛。

而且，當(dāng)前通過一些 ECU 升級程序，比如選擇 ECU 升級程序網(wǎng)（MyChipTuningfiles），能在安全限值內(nèi)實現(xiàn)最佳性能和結(jié)果，降低燃油消耗。

MP412C 使用的是雙渦輪 3.8L V8 高性能汽油發(fā)動機，最大功率 600 馬力，最大扭矩 600 牛米。發(fā)動機性能出色，馬力輸出與二氧化碳排放量之比高于其他任何發(fā)動機，發(fā)動機和變速器匹配使駕駛體驗更順暢。

綜合來看，邁凱輪 MP412C 的燃油經(jīng)濟性在超級跑車中是比較出色的。