問
盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)是什么原理?
盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)是汽車上用于掃除后視鏡盲區(qū)的高科技安全配置。
它主要通過在汽車后保檢杠內(nèi)安裝兩個(gè) 24GHz 雷達(dá)傳感器來工作。當(dāng)車輛行駛速度大于 10KM/H 時(shí)會自動啟動,實(shí)時(shí)向左右 3 米后方 8 米范圍發(fā)出探測微波信號。
系統(tǒng)對反射回的微波信號進(jìn)行分析處理,就能知道后面車輛的距離、速度和運(yùn)動方向等信息,同時(shí)排除固定物體和遠(yuǎn)離的物體。
一旦探測到盲區(qū)內(nèi)有車輛靠近,系統(tǒng)的指示燈就會閃爍。要是駕駛員打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道,系統(tǒng)還會發(fā)出語音警報(bào)聲提醒。
這樣在整個(gè)行車過程中不間斷地探測和提醒,能有效避免因惡劣天氣、駕駛員疏忽、后視鏡盲區(qū)、新手上路等潛在危險(xiǎn)造成的交通安全事故。
簡單來說,盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)就是利用雷達(dá)傳感器的探測和系統(tǒng)的分析處理,為駕駛員提供盲區(qū)內(nèi)車輛的信息,讓駕駛員在變道等操作時(shí)更加安全。
它能大大提高駕駛員的警覺性和反應(yīng)速度,減少事故發(fā)生的可能性。
但要注意,這個(gè)系統(tǒng)不是完美無缺的,比如傳感器被遮擋或受到干擾時(shí)可能會失效,而且它只能監(jiān)測車輛側(cè)面的盲區(qū),不能監(jiān)測前方或后方的情況。所以駕駛員不能完全依賴系統(tǒng),還是要保持高度的警覺,確保行車安全。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
邁騰和帕薩特的配置誰更豐富?這得好好說道說道。 動力方面,兩車都用大眾第三代半的 DTJ 2.0T 發(fā)動機(jī),邁騰百公里加速 7.4s,WLTC 百公里綜合油耗 6.71L;帕薩特百公里加速 7.6s,WLTC 百公里綜合油耗 6.87L。
企業(yè)購買新車的國家補(bǔ)貼領(lǐng)取方式因地區(qū)和具體政策而有所不同。 比如在南莊,購買“國六”汽車和新能源汽車有不同的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。“國六”汽車:購車發(fā)票金額在 10 萬元(含)以上不滿 20 萬元,補(bǔ)貼 2000 元;20 萬元(含)以上至 30 萬元
買車時(shí)要了解報(bào)廢車補(bǔ)貼政策,得這么做。 先搞清楚補(bǔ)貼金額,這因地區(qū)、政策、車輛排量、車齡、車型等有差別。像商務(wù)部和國家發(fā)改委聯(lián)合通知,新能源汽車補(bǔ)貼提到 2 萬元,燃油車提到 1.5 萬元。 再看申請流程,第一步了解當(dāng)?shù)卣?,看自己符不符?/div>
購買進(jìn)口車是否可以享受補(bǔ)貼得看具體情況。 在我國,一般來說進(jìn)口新能源汽車沒有普遍的國家補(bǔ)貼,只有國產(chǎn)車型如自主和合資品牌的新能源車才有。不過,一些地方政府可能針對特定品牌或型號的進(jìn)口新能源車提供一定資金支持或優(yōu)先購買權(quán)。像一汽-大眾奧迪就有
上劃加載更多內(nèi)容