梅賽德斯奔馳卡車賽的歷史淵源可追溯到很久之前。

奔馳汽車由戈特利布·戴姆勒和卡爾·奔馳合作創(chuàng)建。

1834 年 3 月 17 日，戈特利布·戴姆勒出生，他有豐富的職業(yè)經(jīng)歷，深入研究引擎技術(shù)。

1844 年 11 月 25 日，卡爾·奔馳出生，1871 年他與奧格斯特·里特合作設(shè)立工程公司，1879 年除夕其研發(fā)的燃?xì)怛?qū)動(dòng)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)首次成功運(yùn)轉(zhuǎn)。

1899 年，格特利戴姆勒在柏林車展展示了其在汽車制造領(lǐng)域的成果。

1926 年戴姆勒公司和奔馳公司合并為戴姆勒-奔馳股份公司。之后，公司不斷發(fā)展，藏品增加，博物館也多次擴(kuò)建。

奔馳卡車有多個(gè)系列，比如Actors 系列、Axor 系列、Atego 系列、Zetros 系列等。

梅賽德斯-奔馳的傳統(tǒng)就是充滿激情，驅(qū)動(dòng)力就是對(duì)制造汽車的熱情。自 2006 年 5 月起，梅賽德斯-奔馳博物館能讓參觀者感受到這種熱情。

總之，梅賽德斯奔馳卡車賽在悠久的汽車制造歷史中逐漸發(fā)展，不斷壯大。