在蒙迪歐-致勝的各款車(chē)型中，2011 款車(chē)型相對(duì)來(lái)說(shuō)更受歡迎。

2011 款蒙迪歐-致勝搭載 2.0L EcoBoost GTDi 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和 PowerShif 六檔雙離合變速器，動(dòng)力十分強(qiáng)悍，最大功率達(dá) 176.5 千瓦，最大扭矩為 340 牛·米，是同級(jí)中的動(dòng)力之王。其動(dòng)力技術(shù)融合了全球最新的燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙可變氣門(mén)正時(shí)三項(xiàng)頂尖技術(shù)，省油效果顯著，綜合工況百公里油耗僅 7.9 升。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)管理系統(tǒng)和高壓燃油嘴，燃油直噴效率高且精準(zhǔn)。變速器方面，PowerShift 六擋雙離合自動(dòng)變速器融合 MT 和 AT 的優(yōu)點(diǎn)，換擋簡(jiǎn)單、平穩(wěn)、順暢、動(dòng)力傳動(dòng)快捷且油耗低，還提供多種智能換擋控制模式。

此外，它采用前輪距窄、后輪距寬的運(yùn)動(dòng)底盤(pán)設(shè)計(jì)，車(chē)身厚重底盤(pán)扎實(shí)，前麥弗遜式、后復(fù)合多連桿式四輪獨(dú)立懸掛調(diào)校強(qiáng)調(diào)韌性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感回饋優(yōu)秀，操控性能佳，官方百公里加速時(shí)間 8.3 秒，媒體實(shí)測(cè) 7 秒多。

而且 2011 款新蒙迪歐-致勝價(jià)格實(shí)惠，19.98 萬(wàn)-25.28 萬(wàn)元的售價(jià)性?xún)r(jià)比高，上市當(dāng)月銷(xiāo)售成績(jī)優(yōu)異。

蒙迪歐致勝 GTDi 渦輪增壓引擎有不同功率調(diào)校，GTDi200 的最大功率為 149kw/6000rpm，最大扭矩為 300Nm/1750—4500rpm，GTDi240 的最大功率為 176.5kw/6000rpm，最大扭矩為 340Nm/1900—3500rpm。GTDi200 的功率和數(shù)據(jù)超越邁騰，直追君威，GTDi240 引擎的最大功率全面超越君威，最大扭矩接近，處于同級(jí)領(lǐng)先地位。

2010 款蒙迪歐致勝在外觀裝飾上有改進(jìn)，更具時(shí)尚感。一位創(chuàng)業(yè)從事外貿(mào)工作的車(chē)主，因業(yè)務(wù)需求購(gòu)車(chē)，預(yù)算 20 萬(wàn)元上下，對(duì)新車(chē)要求省油、好開(kāi)、安全、外形時(shí)尚大氣。在汽車(chē)編輯朋友力薦下，最終選擇了蒙迪歐-致勝 GTDi200 時(shí)尚型，開(kāi)了 1 年多后很滿(mǎn)意。

總之，2011 款蒙迪歐-致勝 GTDi200 時(shí)尚型在動(dòng)力、油耗、操控、價(jià)格、外觀等方面表現(xiàn)出色，因此頗受歡迎。