蒙迪歐致勝 2011 款的動力不錯(cuò)。

它搭載了 2.3 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力 160 匹，峰值扭矩 205 牛米，采用 i-VCT 技術(shù)。

此外，還有 2.0 升渦輪增壓和 2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)可選。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)性能強(qiáng)大，最大功率達(dá) 176.5kw，最大扭矩 340Nm，1900 轉(zhuǎn)至 3500 轉(zhuǎn)和 6000 轉(zhuǎn)能輸出澎湃動力，運(yùn)用缸內(nèi)直噴、鋁合金材質(zhì)缸蓋與缸體。

2.0 升自然吸氣發(fā)動機(jī)功率 107kW，扭矩 184Nm。

優(yōu)勢源于動力科技，Ecoboost 采用缸內(nèi)高壓直噴系統(tǒng)，讓燃油霧化效果佳，配合渦輪增壓器使氧氣充足，最大化釋放燃油能量。

對渦輪增壓器選擇有才能，其體積和重量小，不給排氣系統(tǒng)帶來負(fù)擔(dān)，利于油耗。

還采用雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，讓燃料能量轉(zhuǎn)化更流暢，提升燃油經(jīng)濟(jì)性 20%，降低二氧化碳排放 15%。

為保障動力無縫隙輸出，采用當(dāng)今先進(jìn)的 PowerShift 6 速雙離合變速器，動力傳遞零損失，升檔幾乎無換擋間隙，承載能力與強(qiáng)大發(fā)動機(jī)匹配，加速和節(jié)油表現(xiàn)出色。

總之，蒙迪歐致勝 2011 款動力性能優(yōu)秀，技術(shù)先進(jìn)。