電馬新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

電馬新能源汽車的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它標(biāo)配了達(dá)到 L2+級(jí)別的福特 Co-Pilot360 智行駕駛輔助和福特車路協(xié)同系統(tǒng),包含 20 多項(xiàng)智能駕駛輔助功能。

像帶有彎道車速調(diào)節(jié)的 iACC 2.0 智能巡航系統(tǒng)和 TJA 擁堵輔助駕駛,能保證安全又讓駕車更輕松。

其硬件配置強(qiáng)大,有前后共 12 顆超聲波雷達(dá)、5 顆毫米波雷達(dá)和 6 顆攝像頭,還配備了英飛凌 Aurix 芯片、Mobileye eyeQ4 圖形處理芯片等,構(gòu)建了強(qiáng)大的計(jì)算平臺(tái)。

雖 Mobileye 芯片與最新的英偉達(dá)或地平線芯片有差距,但通過其他硬件搭配保證了不錯(cuò)的性能。

實(shí)際體驗(yàn)中,ACC 全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能自動(dòng)跟車并保持安全距離,堵車時(shí)頻繁啟停剎車平穩(wěn)。

而且針對(duì)國內(nèi)用戶需求做了調(diào)整,如離車智能預(yù)警、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈功能等。

現(xiàn)在全系還裝了 BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助,讓駕駛更智能、安全。

ACC 全速域自適應(yīng)巡航能在 0 到 180 公里每小時(shí)的速度范圍內(nèi)跟車,前方車輛變換車道時(shí)會(huì)相應(yīng)調(diào)整速度和距離,高速公路上能減輕駕駛疲勞。

LKA 車道保持輔助系統(tǒng)在車輛無意識(shí)偏離車道時(shí)通過方向盤力矩和儀表盤提示幫助駕駛員保持車道,長途駕駛很有幫助。

FAPA 一鍵泊車輔助系統(tǒng)在城市找車位時(shí)方便,檢測到合適停車位后按按鈕車子就能自動(dòng)泊入。

BlueCruise 藍(lán)智駕系統(tǒng)在特定藍(lán)色區(qū)域內(nèi)可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)自動(dòng)駕駛,開啟 ACC 后會(huì)監(jiān)控駕駛員注意力確保安全。

電馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)能讓駕駛變得更加安全和輕松。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬
獲取底價(jià)
秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

選擇車險(xiǎn)必買險(xiǎn)的保額時(shí),交強(qiáng)險(xiǎn)是強(qiáng)制購買的,財(cái)產(chǎn)損失最高賠 2000 元,人傷損失最高賠 18 萬。 第三者責(zé)任險(xiǎn)保額建議盡量選高,一線城市建議 100 萬以上,50 萬和 100 萬保額差價(jià)不大,能更好應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。 車損險(xiǎn)保額取決于車輛新車
奔馳 S600L 的保養(yǎng)成本相對(duì)較高。 不同年份和里程的車型保養(yǎng)費(fèi)用有所差異。 2014 款奔馳 S 級(jí) S 600 L 行駛 10 萬公里,制動(dòng)液保養(yǎng)約 380 元,燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)約 2400 元,空調(diào)清洗保養(yǎng)約 1111 元,V 型皮
汽車玻璃貼防紫外線膜一般不需要備案。 防紫外線膜通常屬于隔熱膜或太陽膜的一種,這類膜主要是為了阻擋紫外線、阻隔部分熱量、防止玻璃飛濺傷人以及防眩光等,貼在車輛的前后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗玻璃及天窗上,無需備案。 不過,如果您貼的膜透光性太差,不
大運(yùn)重卡牽引車的操控性能挺好的。 大運(yùn)新 N8E 牽引車的操控表現(xiàn)出色,方向盤手感極佳,順手且靈活,轉(zhuǎn)向精確,剎車線性,制動(dòng)間隔較短,駕駛安全有保障。即使?jié)M載 40 噸,也能給駕駛者帶來良好的操控感。 大運(yùn)旗艦 V9 牽引車可選配液力緩速器
上劃加載更多內(nèi)容