在南美，買車最便宜的地區(qū)目前是阿根廷。

近幾個(gè)月來(lái)，阿根廷因黑市美元飆升，導(dǎo)致汽車價(jià)格比鄰國(guó)低很多。

以一些常見(jiàn)車型為例，雷諾皮卡 Oroch 在智利售價(jià) 16374 美元，在阿根廷按黑市美元折算僅為 9440 美元；雪佛蘭 Cruze 在巴西售價(jià) 19350 美元，在阿根廷按黑市美元折算僅為 11700 美元；尼桑 Versa 在烏拉圭售價(jià) 17900 美元，在阿根廷按黑市美元折算僅為 9030 美元，幾乎是烏拉圭價(jià)格的一半。

阿根廷的汽車價(jià)格優(yōu)勢(shì)，即使以官方匯率計(jì)算，與通常以烏拉圭為例的國(guó)家相比，由于更大的稅收壓力，以美元計(jì)價(jià)的 0 公里車價(jià)格也便宜或相近。

智利雖然是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的開(kāi)放經(jīng)濟(jì)體，汽車市場(chǎng)有一定優(yōu)勢(shì)，但被阿根廷的黑市美元匯率差打敗。智利的最低工資約為 400 美元。

巴西作為拉美最大的汽車市場(chǎng)，2023 年汽車銷量為 230 萬(wàn)輛，較 2022 年同比增長(zhǎng) 9.7%，銷量主要來(lái)自歐美企業(yè)，中國(guó)車企占比較小，但電動(dòng)汽車影響力在擴(kuò)大。

烏拉圭以往是南美洲汽車價(jià)格最昂貴的國(guó)家。

秘魯?shù)钠囀袌?chǎng)近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程加快，呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，國(guó)內(nèi)汽車保有量為 483 萬(wàn)輛。中國(guó)汽車品牌在秘魯?shù)匿N量和市場(chǎng)份額也在逐步上升。

綜上所述，在南美地區(qū)，阿根廷目前是買車最便宜的地區(qū)。