納智捷 5 sedan 的動力系統(tǒng)特點明顯。

它配備 1.8T 和 2.0T 發(fā)動機。1.8T 發(fā)動機在 2000rpm 以下動力平淡，過了 2000rpm 后動力充沛，即便在 120km/h 以后再加速仍有不錯表現。重新調校后，最大功率從 116kW 升到 132kW，最大扭矩從 230Nm 升到 256Nm，動力更強勁。

但渦輪介入時機在 2000 轉以后，實際駕駛中轉速基本要到 2500 轉左右才有明顯力度，從低速開始加速，會感覺動力有些突兀，2500 轉時有明顯發(fā)力點，加上油門調校偏靈敏，容易竄車，低轉速下動力遲鈍。

不過，其搭載的來自愛信的六擋手自一體變速箱，換擋邏輯和平順性都很好。加速測試中，0-100km/h 加速成績 9.3 秒，比同級自主品牌 1.8T 發(fā)動機車型都要快。

2.0T 發(fā)動機的動力為 170 馬力（125kW），峰值扭矩為 256 牛米。1.8T 車型匹配 5MT 或 5AT 變速箱，2.0T 車型匹配 6 速手自一體變速箱。實拍車型匹配的是愛信 5AT 變速箱，帶手動模式，擋把造型美觀大方。

納智捷 5 sedan 的 1.8T 發(fā)動機的動力性能與日本某些 2.0L 發(fā)動機相比毫不遜色。在這個價位能買到配備 1.8T 的車型，很劃算。

總的來說，納智捷 5 sedan 的動力系統(tǒng)有優(yōu)勢也有不足，但整體表現不錯。