納智捷URX 的操控性很不錯(cuò)。

它搭載了高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能釋放出強(qiáng)大動(dòng)力和澎湃扭矩，比如 204 馬力的強(qiáng)大動(dòng)力和 300 ?！っ椎呐ぞ兀瑒?dòng)力輸出強(qiáng)勁。而且在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)出色，比如在 2000 至 4000 轉(zhuǎn)/分鐘扭矩表現(xiàn)優(yōu)異。發(fā)動(dòng)機(jī)采用多點(diǎn)噴射技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，運(yùn)轉(zhuǎn)高效穩(wěn)定。

與之匹配的 6 速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，駕駛平順又有樂趣。

在懸掛系統(tǒng)方面，前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，能提供良好的操控性能和舒適性，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛，雖剛性較大，但平衡了成本和空間需求，符合緊湊型 SUV 的定位，且滿足駕駛者操控要求，考慮了車輛整體性能平衡。

納智捷 URX 還配備了先進(jìn)的電子輔助轉(zhuǎn)向技術(shù)，使得轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)。無(wú)論是在曲折的山路還是平坦的高速公路上，都能帶來(lái)令人滿意的操控感受。

納智捷 URX 的底盤設(shè)計(jì)也很出色，調(diào)校兼顧了駕駛的穩(wěn)定性與舒適性，即使面對(duì)復(fù)雜路面也能保持良好的操控性能。

總的來(lái)說(shuō)，納智捷 URX 在操控性方面表現(xiàn)出色，無(wú)論是動(dòng)力系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)還是底盤調(diào)校，都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定、精準(zhǔn)且舒適的駕駛體驗(yàn)。