尼桑電動汽車在市場上具有較強(qiáng)的競爭力。

首先，以尼桑 Ariya 為例，其擁有成熟的三電技術(shù)和安全穩(wěn)定的續(xù)航表現(xiàn)。

在智能駕駛方面，日產(chǎn) ProPILOT 2.0 正在國內(nèi)進(jìn)行長達(dá) 38 萬公里的路測，先進(jìn)的智控領(lǐng)航技術(shù)以及 e-Pedal 一體化智控踏板等高科技安全配置大概率不會缺席。

動力系統(tǒng)上，Ariya 四驅(qū)高性能頂配版車型電動機(jī)總輸出功率為 320kW，峰值扭矩達(dá)到 600Nm，性能強(qiáng)勁，加速體驗(yàn)出色。

車身尺寸方面，Ariya 有著 4603、1900 和 1654mm 的車身尺寸，軸距為 2775mm，相比競品有較大優(yōu)勢，能滿足消費(fèi)者對車內(nèi)空間的需求。

價(jià)格上，Ariya 最頂配版車型綜合補(bǔ)貼后裸車價(jià)格為 29.78 萬元，與競品相比各有特點(diǎn)。

尼桑從 2010 年推出首代聆風(fēng)開始，就在全球市場大賣，歷經(jīng)兩代車型，聆風(fēng)在全球賣出超 64 萬輛。初代聆風(fēng)在保持出色家用車尺寸基礎(chǔ)上，提供 200 公里續(xù)航、最大功率 80kW 的電機(jī)，且 30 分鐘即可充至 80%電量，研發(fā)理念領(lǐng)先行業(yè)。

如今，尼桑推出云圖專業(yè)純電平臺，Ariya 是新平臺的首款車型，未來英菲尼迪純電車型也將出自該平臺，起點(diǎn)很高。

東風(fēng)日產(chǎn)今年雖面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，但業(yè)績優(yōu)秀，抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)，用戶對產(chǎn)品品質(zhì)認(rèn)可。

總之，尼桑電動汽車在技術(shù)、性能、車身尺寸、價(jià)格等方面表現(xiàn)出色，市場競爭力較強(qiáng)。