謳歌 ZDX 的操控性能那是相當(dāng)不錯的！

它是一款中大型 SUV，在操控方面有很多出色的地方。

首先，動力方面雖然官方?jīng)]給具體數(shù)據(jù)，但估計不會差，畢竟現(xiàn)在年輕群體是市場主力，廠家肯定會重視。

它用了全新 Ultium 平臺，可能和凱迪拉克 Lyriq 用相同的三電系統(tǒng)，續(xù)航能在 500 到 600km 之間。

四驅(qū)性能很棒，雨后山路彎道開起來也很從容。

前輪是麥弗遜獨立懸架，輕巧緊湊，保證車行駛穩(wěn)定又響應(yīng)及時。后輪是多連桿獨立懸架，改進自雙叉臂懸架，加速和轉(zhuǎn)向時抓地力強，開起來平穩(wěn)又舒適。

發(fā)動機也強，3.7 升自然吸氣的，最大功率 227kw，峰值功率轉(zhuǎn)速 6300 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩 370 牛米，4500 轉(zhuǎn)每分鐘能達到，還有多點電噴技術(shù)，動力輸出高效。

作為跨界車，它裝備的 SH-AWD 四驅(qū)系統(tǒng)厲害，前后軸扭矩分配能變，后橋兩輪間也能動力分配，濕滑路面能快速分扭矩，讓車更穩(wěn)，彎道操控也好。

還有，它的重量分布接近 50:50，有標(biāo)準(zhǔn)空氣懸架和高性能自適應(yīng)減震器。運動模式下行駛高度降低 15 毫米，雪地模式升高 25 毫米。運動模式能增強油門和制動響應(yīng)，轉(zhuǎn)向更直接。正常和個性化模式能讓駕駛員自己調(diào)行駛高度。

而且 ZDX 開起來靈活，盡管車重，但操控感覺很好。

總之，謳歌 ZDX 的操控性能出色，值得選擇。