歐寶雅特跑車的改裝潛力挺大的。

可以從輪轂和輪胎入手，選用 OPC 高性能版本專用 18 寸輕量化輪輞和扁平胎，能增強(qiáng)操控性、防側(cè)滑、提升視覺(jué)效果和抓地力。

減震器可換成德國(guó) KW 可調(diào)式攪牙避震套裝，降低車身高度和重心，減少高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，提高操控極限和行車穩(wěn)定性，其可調(diào)式設(shè)計(jì)能滿足不同需求。

進(jìn)氣方面，用碳纖維高性能進(jìn)氣風(fēng)箱 X 改寫(xiě)原車程序，把原車空濾總成換成 BMC 意大利產(chǎn)碳纖維低阻力進(jìn)氣系統(tǒng)，配合 OPC 高性能排氣系統(tǒng)和德國(guó) Mtm ecu 程序，能最大程度釋放發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提升動(dòng)力。

剎車上，更換高性能剎車片，如意大利 FERODO 高性能 700 度剎車皮，能提高制動(dòng)力，抑制高溫衰減效應(yīng)。預(yù)算充足還能升級(jí)剎車盤(pán)、總泵、分泵等。

這樣改裝后，原車 0 - 100 公里/小時(shí)加速能低于 10 秒，極速大于 220 公里/小時(shí)。通過(guò)整體定制優(yōu)化，起步更輕盈，加速持續(xù)線性，動(dòng)力遲滯現(xiàn)象改善，換擋邏輯更清晰聰明，低檔位換擋頓挫現(xiàn)象也能得到改善，聲浪更加低沉渾厚，而且 1.4T 刷 ecu 提動(dòng)力改善換擋頓挫的性價(jià)比、安全性高。

改裝店主老牛認(rèn)為，可花 1 萬(wàn)元左右更換歐洲名廠的可調(diào)節(jié)軟硬高低和回彈力的避震器，不建議換裝很寬的輪胎，215 就足夠，輪胎和輪圈要選好品牌，需花 1.5 萬(wàn)元在輪子上。

此外，基本改裝還需要前后輪下和橫跨發(fā)動(dòng)機(jī)的防傾桿，好品牌接近 5 千元。老牛還建議花 2 千多元換裝歐洲很時(shí)興的進(jìn)氣風(fēng)箱解決進(jìn)氣量問(wèn)題。

經(jīng) Steinmetz 改裝后，歐寶車系性能優(yōu)異的傳統(tǒng)在雅特 GTC 身上再度復(fù)活，車身更低，配合 19 寸輪轂，操控更靈敏。發(fā)動(dòng)機(jī)有 8 款引擎可選，其中三款是新的 ECOTEC 引擎，改進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)使雅特 GTC 動(dòng)力性能更好。