歐洲版國產(chǎn)SUV的市場競爭力相當(dāng)不錯。

像奇瑞瑞虎8，作為奇瑞旗艦SUV，品質(zhì)口碑出色，內(nèi)部空間寬敞，動力強勁，配置豐富，在歐洲市場受關(guān)注認(rèn)可。

吉利星越外觀時尚，內(nèi)飾豪華，性能卓越，競爭力強。

領(lǐng)克01中期改款后，外觀設(shè)計更耐看，內(nèi)飾改進向領(lǐng)克05靠攏，智能系統(tǒng)優(yōu)化，反應(yīng)速度和順暢度提升，動力總成革新，賬面參數(shù)優(yōu)秀，駕駛感受好，底盤扎實像德系車。

長安歐尚X7 PLUS智能座艙出色，整車硬實力強，外觀造型老少皆宜，細(xì)節(jié)處理到位。

東風(fēng)風(fēng)神AX7借鑒老款CRV底盤技術(shù)和歐洲汽車特點，外觀硬朗大氣，內(nèi)部空間大，乘坐舒適，能拉貨載人，搭載的1.6T發(fā)動機匹配六擋手自一體變速箱，平順性不錯。

廣汽傳祺GS4和阿爾法羅密歐166同一平臺，外觀美艷，家族凌云設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)飾簡潔，動力和平順性好。

瑞虎DR歐版在意大利市場表現(xiàn)出色，年銷量居當(dāng)?shù)豐UV市場亞軍，總銷量近6000臺，超過了ISUZU等對手。造型時尚，有歐洲風(fēng)情，融合豪車元素，前臉獨特，功能配置豐富齊全，性價比高，動力強勁適合歐洲道路，空間超大實用。即將在國內(nèi)推出的和國外版無異，將展現(xiàn)國際品質(zhì)。DR 4.0在意大利市場增幅大，進入前50名，是前20名中增幅最大的汽車品牌。在二手車市場也受消費者歡迎，從外觀到性能都做了針對性改進，融入歐洲豪車元素，前臉和底盤發(fā)動機按歐洲法規(guī)調(diào)校，配置按歐洲人價值觀升級，受當(dāng)?shù)丶彝ビ脩粝矏郏谝獯罄葒沂蹆r對當(dāng)?shù)刭徺I力較高的消費者不算高。

瑞虎系已銷往全球60多個國家和地區(qū)，總銷量超10萬輛，海外市場認(rèn)可度和需求廣泛。奇瑞在海外市場動作多，建廠合作提升品牌影響力和市場覆蓋面，為瑞虎DR銷售提供有力支持。DR版“瑞虎8”顏值高，融合路虎設(shè)計理念，進氣格柵獨特，大燈照明亮度高，側(cè)身造型魁梧，輪轂有戰(zhàn)斗氣息，車尾運動，內(nèi)飾大量軟性材質(zhì)和鋼琴烤漆，質(zhì)感好，座椅材質(zhì)特殊，空間充足。

在歐洲市場，中國制造的SUV車型中，艾瑞澤5和吉利帝豪EC7備受矚目，以卓越性能和合理售價贏得良好口碑。艾瑞澤5在智利售價與同級日韓車型相當(dāng)，自2005年進入智利市場以來，奇瑞汽車已累計銷售超過35000輛，市場占有率達1.2%，在所有中國汽車品牌中名列前茅。

吉利帝豪EC7，吉利汽車作為較早進軍海外市場的中國品牌，2014年全年海外銷量達59721輛，占總銷量的14.3%。

領(lǐng)克01是領(lǐng)克全球化戰(zhàn)略布局關(guān)鍵一步，自推出以來，以全球開發(fā)理念和卓越品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，贏得國內(nèi)外消費者一致好評，在歐洲市場展現(xiàn)中國高端SUV風(fēng)采，特別是新能源領(lǐng)域，領(lǐng)克01 PHEV在競爭激烈的新能源出海賽道中脫穎而出。

總之，中國品牌在歐洲市場推出SUV的歷史不長，但已逐漸進入這一領(lǐng)域，并不斷推出新車型拓展市場。