歐洲版的國(guó)產(chǎn) SUV 保值率在歐洲整體處于不斷提升的水平。

中國(guó)品牌在歐洲推出 SUV 的歷史不算長(zhǎng)，比如 2010 年奇瑞推出瑞虎，2013 年長(zhǎng)安推出 CS75 等。

近年來，像奇瑞瑞虎 8 品質(zhì)口碑出色，空間寬敞，動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，受歐洲市場(chǎng)關(guān)注認(rèn)可。吉利星越外觀時(shí)尚，內(nèi)飾豪華，性能卓越，競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。領(lǐng)克 01 出身好，與沃爾沃同級(jí)平臺(tái)，配置豐富，動(dòng)力平順，懸掛表現(xiàn)佳。長(zhǎng)安歐尚 X7 PLUS 智能座艙出色，硬實(shí)力強(qiáng)。東風(fēng)風(fēng)神 AX7 借鑒歐洲汽車特點(diǎn)，空間大，乘坐舒適。廣汽傳祺 GS4 外觀美艷，動(dòng)力和平順性好。

在歐洲市場(chǎng)，中國(guó)制造的 SUV 車型中，艾瑞澤 5 在智利售價(jià)與同級(jí)日韓車型相當(dāng)，吉利帝豪 EC7 也備受關(guān)注。

不過，與歐系傳統(tǒng)豪車品牌相比，國(guó)產(chǎn) SUV 保值率仍有一定差距。

但隨著國(guó)產(chǎn) SUV 在品質(zhì)、性能、配置等方面不斷提升，保值率也在逐步提高。要進(jìn)一步提高保值率，國(guó)產(chǎn) SUV 廠商可在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)、售后服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，提升車輛整體品質(zhì)和品牌影響力，從而增強(qiáng)在歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高保值率。