帕加尼 Zonda 采用的發(fā)動機技術十分出色。

它搭載的是由奔馳研發(fā)提供的 AMG V12 發(fā)動機。這款發(fā)動機最大馬力達到 602 匹，最大扭矩為 760 牛米，能讓車輛百公里加速僅需 3.6 秒，極速達到每小時 345 千米。

在高速行駛時，比如每小時 297 公里的速度下，其深下頷進氣壩、車尾擾流板和氣流擴散器能產(chǎn)生 500 公斤的下壓力，確保車輛即使超過每小時 300 公里的超高時速也能保持平穩(wěn)。

像帕加尼 Zonda F 搭載的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，經(jīng)過 AMG 調(diào)校，擁有 602 匹的最大馬力和 760 ?！っ椎呐ぞ?。

Zonda R 搭載的奔馳 AMG V12 高性能賽車發(fā)動機能輸出 750 馬力和 710 牛米扭矩，20 毫秒完成換擋靠鎂制橫向序列變速箱和 Xtrac 傳動技術等實現(xiàn)，還配備 12 向博世賽車牽引力控制和 ABS 系統(tǒng)。

帕加尼 Zonda Arrivederci 與其他 Zonda 760 車型一樣，搭載來自 AMG 的 7.3 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達到 760 馬力，采用的是六速手動變速箱，0-97 公里/小時加速時間在 3 秒內(nèi)。

此外，帕加尼 Zonda 的發(fā)動機還采用了一些先進的技術，比如缸內(nèi)直噴技術和鋁合金結構，以及車尾的鈦合金排氣系統(tǒng)。這些技術的應用使得發(fā)動機性能更加強勁，同時也提高了車輛的整體性能和操控性。