帕薩特 B6 的操控性能那是相當(dāng)不錯的。

它的靜態(tài)抗扭剛性特別出色，比過去的車型超出了 57%，在同類汽車中表現(xiàn)很好。這使得車輛在行駛中更加穩(wěn)定，操控起來更精準(zhǔn)。

新的生產(chǎn)工藝和新材料的運(yùn)用，讓車身配備增多、規(guī)格增大的同時，重量沒跟著上漲。

在高速上開到 130 英里每小時，或者在顛簸路面以 30 英里每小時行駛，都感覺扎實。

邁騰底盤用的 PQ46 平臺，四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是大優(yōu)勢。它采用了更寬的輪距，對前麥弗遜式懸掛重點調(diào)校，新的四連桿后懸架與車體分離還能降低噪音。

像更好的激光焊接縫隙、更堅實的鋼梁這些新工藝，大大增強(qiáng)了車子構(gòu)架的堅固性和安全性。

而且，它的軸距 2.71 米，行李箱增大到 565 升，尺寸方面長 4.77 米、寬 1.82 米、高 1.47 米。外觀設(shè)計跟大眾成熟技術(shù)融合得也好。

總之，帕薩特 B6 操控靈敏精確，駕乘舒適，是一款操控性能出色的車。