帕薩特新領(lǐng)馭1.8t的操控性能不錯(cuò)。

其渦輪介入轉(zhuǎn)速約在1800轉(zhuǎn)，最大功率達(dá)120kW，最大扭矩220牛米在1800 - 4600rpm輸出，性能提升明顯。

加速時(shí)1800r/min渦輪介入后加速線性增長，2500r/min時(shí)動(dòng)力源源不斷，功率相當(dāng)于2.3 - 2.4的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

市內(nèi)駕駛，自動(dòng)擋車型轉(zhuǎn)速在1500 - 1700轉(zhuǎn)左右時(shí)渦輪未啟動(dòng)，油耗不理想，但手動(dòng)車型駕馭得法可做到10 - 11升/百公里。

高速行駛時(shí)底盤穩(wěn)健、操控靈活，極速可達(dá)210公里/小時(shí)，綜合油耗約10升多，高速不到9升，市內(nèi)10 - 12升。

自動(dòng)擋配備手自一體擋位切換功能，左邊是自動(dòng)擋，右邊是手動(dòng)模式，分別有“+”和“-”。D擋是自動(dòng)擋通用擋，S擋是運(yùn)動(dòng)模式。

自動(dòng)模式省心適合日常，手動(dòng)模式可精細(xì)控制車輛，新手建議先熟悉自動(dòng)再嘗試手動(dòng)。

渦輪增壓技術(shù)在超車或快速行駛時(shí)用S擋能體驗(yàn)渦輪增速快感，兼顧駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，新領(lǐng)馭1.8t操控性能出色，能滿足不同駕駛場景需求。