掌握坡道起步的離合控制技巧，首先得找準(zhǔn)半聯(lián)動點。慢慢松開離合器，當(dāng)車子開始抖動，再松一點點，車子開始前進(jìn)，這就表明半聯(lián)動到位。

坡道起步時，因為所需動力比平地多，離合器要比平地多松一點。但別全松，只要能保證車不停也不后退，離合可以適當(dāng)踩緊點。新手尤其注意，別完全松開離合，也別像平地那樣踩那么緊。關(guān)鍵在于控制速度，反應(yīng)跟得上就可適當(dāng)松開加快速度。

很多人擔(dān)心松離合會熄火，其實不會，熄火往往是沒先踩離合就直接踩剎車導(dǎo)致的。記住先踩死離合再踩剎車就不會熄火。

科目二坡道起步時，掛科主要是熄火和后溜，原因就是離合沒掌握好。要是起步時離合踏板抬太低，達(dá)不到半聯(lián)動，松腳剎會后溜。這時要慢慢松腳剎，發(fā)覺后溜就及時踩緊剎車，再抬點離合踏板，然后重復(fù)操作，直到車緩緩前進(jìn)。

要是起步時離合踏板抬太高，超過半聯(lián)動，快松腳剎會熄火。所以要慢慢松離合，松到車有點震動但不厲害時，慢慢松剎車，感覺車向上頂就再松離合，車前進(jìn)就完全松剎車，慢慢抬離合。

坡道起步時，拉緊手剎，松手剎要慢，踩腳剎盡量踩到底保證制動力。利用離合器半聯(lián)動狀態(tài)克服下坡阻力，半聯(lián)動就是離合器部分分離部分結(jié)合，能提供牽引力。還要盡量掛低速擋，發(fā)動機(jī)牽引力大于下坡阻力，能避免溜車。多練習(xí)這些技巧，坡道起步就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。