普拉多(進口)的越野性能在同級別中處于領(lǐng)先水平。

它配備強大發(fā)動機，扭矩輸出表現(xiàn)優(yōu)異，比如柴油發(fā)動機版本在低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能釋放強大扭矩，低扭強勁，攀爬陡坡或拉動重物更有優(yōu)勢，復(fù)雜路況下車輪能持續(xù)獲得足夠力量克服阻力。

四驅(qū)系統(tǒng)堪稱典范，全時四驅(qū)架構(gòu)確保隨時合理分配動力到四個車輪，濕滑或復(fù)雜路況下穩(wěn)定性出色。分動箱扭矩放大功能讓其在極端路況下應(yīng)對自如，電子限滑和多地形選擇系統(tǒng)提高了越野智能性和適應(yīng)性。

懸掛系統(tǒng)設(shè)計精良，較長的懸掛行程是一大亮點，能讓車輪在起伏路面更好地保持與地面接觸，提高抓地力。

它超耐用，油品適應(yīng)性強，油耗不高，配件多易修理，養(yǎng)護費用低。高速行駛很穩(wěn)，扎實感強烈。在荒山野嶺和高原地帶都很風(fēng)行。

新一代普拉多升級不僅在表面，內(nèi)飾和配置也有革新，全新多功能方向盤和重新布局中控臺提升便利性和舒適性，四驅(qū)鎖止機構(gòu)控制桿改為電子按鍵。動力強勁，配備全新動態(tài)底盤調(diào)節(jié)和懸架系統(tǒng)等，3.0L - 4D 渦輪增壓共軌柴油發(fā)動機最大功率達 171 馬力，扭矩 410 ?！っ祝钆?5 速自動手動變速箱，百公里加速僅 11.7 秒，二氧化碳排放量僅 214 克/公里。還有 4.0L V6 發(fā)動機的 7 座版本供選擇。配置豐富，前排座椅新增獨立升降功能，有 USB 識別端口、硬盤和 JBL 音頻系統(tǒng)，中央顯示屏的地形顯示功能讓駕駛員隨時了解行駛狀況。

總之，普拉多(進口)越野性能出色，是同級別中的佼佼者。