普拉多 2700 論壇里，最受歡迎的改裝案例當(dāng)屬機(jī)械增壓改裝。

機(jī)械增壓能顯著提升車輛動(dòng)力，比如動(dòng)力可提升 40%，扭矩提升 30%。

像 VT 機(jī)械增壓，安裝便捷，無需大幅拆卸車輛，僅拆下中網(wǎng)即可，不會(huì)影響車輛品質(zhì)。它有著獨(dú)立安裝支架，在發(fā)動(dòng)機(jī)原裝孔位安裝，材質(zhì)用高質(zhì)量航空鋁，與原廠發(fā)動(dòng)機(jī)艙融合完美，視覺不突兀。

其采用離心式結(jié)構(gòu)，通過皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，將更多空氣打入發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)，讓燃料燃燒更充分，從而提升動(dòng)力。而且體積小、重量輕，不占空間不增重。還有專屬 ECU 外掛電腦，即插即用。配備的獨(dú)立油冷散熱器、油壺、油濾，能給增壓器潤(rùn)滑降溫，使其工作更穩(wěn)定。改裝后駕駛感受很棒，低速過坑洼道路有力，提速快，超車有信心。像跑了 15 萬公里的普拉多 27 改裝 VT 機(jī)械增壓效果也很好，日本發(fā)動(dòng)機(jī)耐用，VT 機(jī)械增壓穩(wěn)定高效。改裝后市區(qū)油耗增加約 1 個(gè)，高速和原廠一樣。

此外，國(guó)外大改裝廠也有不少改裝計(jì)劃，包括外觀和動(dòng)力改裝，動(dòng)力提升的同時(shí)外觀也更吸引人。新款普拉多 2700 升級(jí)了變速箱，從 4 速改為 6 速，傳動(dòng)比更密，換擋更順暢。

總之，機(jī)械增壓改裝是普拉多 2700 受歡迎的改裝方式。