奇瑞汽車公布的年度戰(zhàn)報對行業(yè)的影響那可是多方面的。

首先，年銷量預(yù)計 190 萬輛，年營收首破 3000 億元，這遠(yuǎn)超行業(yè)增速的成績給其他車企帶來了很大壓力，促使它們更努力提升自身實力。

其次，連續(xù) 21 年保持中國品牌乘用車出口第一，這讓同行看到了拓展海外市場的重要性和可能性，可能會帶動更多車企加大出口方面的投入。

再者，奇瑞在五大領(lǐng)域全方位布局，像火星架構(gòu)、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕、銀河生態(tài)，這給行業(yè)樹立了技術(shù)創(chuàng)新和多元化發(fā)展的榜樣，可能引領(lǐng)其他車企也更注重這些領(lǐng)域的研發(fā)。

還有，全球首款量產(chǎn)的“AI 大模型汽車”星紀(jì)元 ES 正式上市，這為智能汽車的發(fā)展提供了新的思路和方向，也許會激發(fā)其他車企在智能汽車方面加快研發(fā)和推出新產(chǎn)品。

另外，奇瑞擁有自己的電池技術(shù)并將發(fā)布，具備智能駕駛能力且能達到 L2、準(zhǔn) L3 水平，這可能促使其他車企也加快在電池和智能駕駛領(lǐng)域的研發(fā)步伐，提升自身技術(shù)水平。

總之，奇瑞汽車的年度戰(zhàn)報給行業(yè)帶來了競爭壓力的同時，也提供了發(fā)展的新思路和新方向，有助于推動整個汽車行業(yè)的進步和發(fā)展。