奇瑞并非是要山寨布加迪。

奇瑞推出過(guò)一些有類似布加迪風(fēng)格的車型，像轎跑樣式的 SUV 概念車型 FV2030，其外形豐滿圓潤(rùn)，有歐翼門，車身采用上挑后溜背造型，很時(shí)尚，定位高端。

還有觀致 MILE1 跑車，車尾的 LED 點(diǎn)陣式車燈和布加迪新跑車相似，價(jià)格在二十萬(wàn)以下。這些車型在設(shè)計(jì)上有獨(dú)特之處，比如 FV2030 的車身尺寸和空間設(shè)計(jì)，觀致 MILE1 的運(yùn)動(dòng)側(cè)面和犀利輪轂。

對(duì)于喜歡布加迪風(fēng)格但預(yù)算有限的人來(lái)說(shuō)，奇瑞的這些車型是不錯(cuò)的選擇。動(dòng)力方面，像 FV2030 用的是電能，還能無(wú)線充電。

奇瑞威龍方面，網(wǎng)絡(luò)上曾出現(xiàn)酷似布加迪威龍的“奇瑞跑車”照片，后經(jīng)證實(shí)為 PS 偽造，奇瑞官方明確未推出此車型。

不過(guò)奇瑞的確有自主跑車計(jì)劃，代號(hào) M14 的轎跑車預(yù)計(jì)售價(jià) 15 - 20 萬(wàn)元，將與 A3 共線生產(chǎn)，同底盤研發(fā)，軸距 2.55 米，比 A3 重 200 多公斤，碰撞達(dá) 5 星級(jí)，折疊硬頂可靠性和耐久性已解決，前期配 2.0T + 6MT 動(dòng)力系統(tǒng)，主打十幾萬(wàn)到二十幾萬(wàn)細(xì)分市場(chǎng)。

一款產(chǎn)品要滿足消費(fèi)者的使用需求，合格的車要在相應(yīng)成本價(jià)格上，盡可能滿足客戶對(duì)操控性、安全性、使用經(jīng)濟(jì)性、性能品質(zhì)以及造型外觀品味上的需求。從這角度看，奇瑞的產(chǎn)品一直在進(jìn)步。

有人花五千把奇瑞改成布加迪，這只是個(gè)例，不能代表奇瑞要山寨布加迪。奇瑞是在自身的發(fā)展中，不斷探索創(chuàng)新，借鑒一些優(yōu)秀設(shè)計(jì)元素，為消費(fèi)者提供更多樣化的選擇。