企業(yè)購車補助的金額確定方式較為復(fù)雜，主要取決于多種因素。

對于個人消費者，自細(xì)則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日，報廢國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊的新能源乘用車，買納入工信部目錄的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車能有補貼。

其中，報廢上述舊車買新能源乘用車補 1 萬，報廢國三及以下燃油乘用車買 2.0 升及以下燃油乘用車補 7000 元。乘用車指公安交管部門注冊的小型、微型載客汽車。

國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車是特定時間前注冊的汽油、柴油或其他燃料類型乘用車。申請補貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過汽車以舊換新平臺填個人信息，上傳報廢車和新車的相關(guān)證明原件照片或掃描件，向發(fā)票開具地提交，這些證明得在細(xì)則印發(fā)到 2024 年 12 月 31 日期間取得。

各地商務(wù)部門收到申請會同相關(guān)部門審核，通過平臺反饋結(jié)果。信息完整真實就通過，不完整的會告知補正。審核通過后商務(wù)部門匯總信息確定補貼金額，向財政部門申請，財政部門審核后把錢撥到申請人賬戶，補貼資金中央和地方按比例分擔(dān)，不同地區(qū)比例不同，政策結(jié)束按多退少補原則清算。

對于中央企業(yè)負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)人原則上通過配備公務(wù)用車保障履職需要，副職負(fù)責(zé)人可由企業(yè)根據(jù)實際情況確定公務(wù)交通保障方式。采取配備公務(wù)用車方式的不得發(fā)放公務(wù)交通補貼，采取發(fā)放補貼方式的每月按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放或按年度據(jù)實報銷。

其他符合條件的人員，如總經(jīng)理助理等崗位，公務(wù)出行全部實行社會化保障，取消配備公務(wù)用車方式，企業(yè)根據(jù)崗位特點和生產(chǎn)經(jīng)營實際在核定的公務(wù)交通補貼標(biāo)準(zhǔn)上限內(nèi)分檔確定補貼標(biāo)準(zhǔn)。中央企業(yè)公務(wù)用車制度改革后保留的轎車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車，配置標(biāo)準(zhǔn)原則上不高于中央企業(yè)副職負(fù)責(zé)人公務(wù)用車配置標(biāo)準(zhǔn)，新購置的轎車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車配置標(biāo)準(zhǔn)原則上要控制在購車價格 18 萬元以內(nèi)、排氣量 1.8 升以下。商務(wù)車型經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車要控制在購車價格 38 萬元以內(nèi)、排氣量 3.0 升以下。確因生產(chǎn)經(jīng)營需要等原因必須配備較高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營和業(yè)務(wù)保障用車的企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格履行內(nèi)部決策程序并嚴(yán)格控制數(shù)量，集團(tuán)總部原則上不超過 2 輛。

對于中央國家機(jī)關(guān)所屬事業(yè)單位，用于機(jī)要通信的工作用車配備價格 12 萬元以內(nèi)、排氣量 1.6 升以下的轎車或其他小型客車。業(yè)務(wù)用車和用于應(yīng)急等公務(wù)的工作用車以及其他按規(guī)定配備的車輛配備價格 18 萬元以內(nèi)、排氣量 1.8 升以下的轎車或其他小型客車。確因情況特殊可適當(dāng)配備價格 25 萬元以內(nèi)、排氣量 3.0 升以下的其他小型客車、中型客車或者價格 45 萬元以內(nèi)的大型客車。公務(wù)用車配備新能源轎車的價格不得超過 18 萬元。

一些公司為核心人才給予福利購車和車輛使用相關(guān)費用定額補助。比如，有的公司規(guī)定入職滿三年以上的中層以上管理人員，對外聯(lián)系工作業(yè)務(wù)需要而須配備交通工具的人員可享受補貼。公司市場部因工作特殊需要，可酌情提升車輛級別。汽車費用補貼中燃油費、路橋費按公司人員級別劃分，高管級每月油費、路橋費 1500 元。有的公司規(guī)定副總以上且在企業(yè)工作滿三年者補貼 6 萬，中層及高級專業(yè)人才且在企業(yè)工作滿五年以上者補貼 4 萬等。