起亞 K3 的車身質(zhì)量在耐撞方面表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

在多項(xiàng)碰撞測(cè)試中，它都有較好的成績(jī)。比如在歐洲的 NCAP 碰撞測(cè)試中獲得了 5 星，在國(guó)內(nèi)的碰撞測(cè)試中獲得了 4.5 星。

從安全配置來(lái)看，起亞 K3 配備了側(cè)氣囊、簾式氣囊、車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，能在碰撞時(shí)較好地保護(hù)車內(nèi)乘客安全。1.8L 頂配車型有 6 個(gè)安全氣囊，車身前后有駐車?yán)走_(dá)探頭和倒車影像，后排座椅有兒童安全座椅固定裝置。

在車身結(jié)構(gòu)方面，起亞 K3 采用了高強(qiáng)度鋼材，車身采用激光焊接技術(shù)，整體強(qiáng)度較高。

而且新車針對(duì)國(guó)情優(yōu)化，虎踞式中網(wǎng)填充直瀑式進(jìn)氣格柵，底部鍍鉻裝飾精致時(shí)尚，貫穿式進(jìn)氣口與嵌入式霧燈搭配突出前鏟，運(yùn)動(dòng)感增強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，T 字形中控臺(tái)整潔，優(yōu)質(zhì)用料呈現(xiàn)較強(qiáng)高級(jí)感，還配備大尺寸懸浮式液晶屏、電子手剎、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)駐車等。

動(dòng)力上新增 1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和現(xiàn)款 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)有 6 速手動(dòng)、6 速手自一體和 7 速雙離合變速器可選，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

不過(guò)，與大眾寶來(lái)相比，在抗撞擊能力方面略遜一籌，但也能滿足日常使用需求。

總之，起亞 K3 的車身質(zhì)量在耐撞方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)，其配置和結(jié)構(gòu)能為乘客提供一定的安全保障。