問(wèn)

起亞 K5 輪轂改裝會(huì)影響車輛性能嗎

起亞 K5 輪轂改裝是否會(huì)影響車輛性能?答案是會(huì)的。

輪轂改大,外徑基本不變,但要使用更低扁平比的輪胎。這樣輪胎抓地力會(huì)更好,操控性變強(qiáng),可舒適性下降,滾動(dòng)阻力增大,油耗也就相應(yīng)提高。

私自改大輪轂有不少壞處。比如實(shí)用性、耐用性、舒適性都會(huì)下降,還影響車輛行駛安全性能,年檢也無(wú)法通過(guò)。

改裝輪轂時(shí)輪胎選擇很關(guān)鍵。原車 K5 高配用的是韓泰 OPTIMO H426 225/45 R18 95V 輪胎,載重極限 690Kg ,速度極限 240km/h 。輪胎改裝要考慮當(dāng)?shù)亟煌l例、輪胎速度和負(fù)載指數(shù)、輪輞規(guī)格、空間、車子懸掛系統(tǒng)等,保持輪胎負(fù)重半徑不變。

輪轂品牌方面,米其林 ENERGY XM2 韌悅是個(gè)不錯(cuò)選擇,主要針對(duì)中小型轎車。原車 K5 高配有 18 寸輪轂,選購(gòu)時(shí)要注意品質(zhì),建議選原廠 18 寸的。

起亞 K5 這款混動(dòng)車型可以改裝輪轂,但原車尺寸為 17 寸,建議最大不超過(guò) 19 寸。改裝要更換原車輪轂和輪胎,費(fèi)用較高。而且輪轂大小和尺寸對(duì)車輛性能和操控性能有影響。

總之,起亞 K5 輪轂改裝要綜合考慮多方面因素。要合法合規(guī),保證安全又能滿足個(gè)人需求。如果對(duì)輪轂改裝不太了解,建議咨詢專業(yè)技師或者汽車改裝店,確保改裝后的車輛符合安全標(biāo)準(zhǔn)和法律法規(guī)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

起亞所屬國(guó)家是韓國(guó),韓國(guó)在汽車制造領(lǐng)域具有多方面的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。 首先,設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出色,像起亞的車頭設(shè)計(jì)就霸氣十足,給人留下深刻印象,能吸引眾多消費(fèi)者。 其次,在做工上精細(xì)入微,比如接縫處理得十分細(xì)膩,不會(huì)顯得廉價(jià),這展現(xiàn)了其高超的制造工
起亞汽車團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠在不同地區(qū)是有差異的。 比如起亞 K5,在上海最高能享 3.4 萬(wàn)元購(gòu)車優(yōu)惠,最低起售 12.88 萬(wàn)元;石家莊在售 8 款車型最高優(yōu)惠 4.7 萬(wàn)元,成交價(jià)格 11.58 - 16.68 萬(wàn)元;巴音郭楞地區(qū)最高優(yōu)惠 0.9
起亞 KX3 的內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)。 首先車內(nèi)材質(zhì)好,皮質(zhì)與塑料材質(zhì)搭配得當(dāng),提升了檔次。 多功能方向盤不僅方便而且實(shí)用,能讓駕駛者更輕松地操控車輛。 操控臺(tái)采用非對(duì)稱式設(shè)計(jì)布局,偏向駕駛席一側(cè),這種貼心的設(shè)計(jì)能讓駕駛者操作更便捷。
老款起亞 K5 和新款在油耗方面有明顯變化。 老款 K5 的車型多樣,不同排量和配置的油耗有所不同。比如 2.0L 自吸車型,綜合工況百公里油耗 7 升,實(shí)際駕駛中因駕駛習(xí)慣不同,一般在 9 升左右。6T 車型百公里油耗相對(duì)較低,為 2 升
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