起亞 K5 的碰撞測試能很好地反映出其車身結構的眾多優(yōu)勢。

首先，車身采用高強度鋼材打造，這讓其在正面碰撞時，車頭部分能有效吸收碰撞能量，極大減少了對駕駛艙的侵入，保障車內人員關鍵部位免受嚴重傷害。

其次，側面碰撞中，側氣囊和側氣簾迅速彈出，提供充足防護，降低乘員受傷風險。

再者，碰撞后車輛整體變形程度小，車門能正常打開，方便人員逃生和救援。

還有，第三代 i-GMP 平臺從四大方面提升性能。比如高強度鋼強化車身剛性，使車身平均強度提高 10%以上。7 個氣囊加持進一步提高安全性。底盤升級讓操控更可靠，提升了駕乘的安全性和舒適性。多重骨架結構發(fā)動機艙能有效分散撞擊沖擊力，減少對乘客和對方車輛的沖撞力度。

而且在撞擊測試中，盡管 A 柱有較明顯變形，副駕駛車門鉸鏈柱等部件有一定變形入侵，但都在安全范圍內，車內空間狀態(tài)也較為良好，乘員腿部空間也保持較好狀態(tài)。

總之，起亞 K5 在車身結構方面表現(xiàn)出色，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。