起亞 K5 碰撞測試中的安全配置表現(xiàn)怎樣?

起亞 K5 在碰撞測試中的安全配置表現(xiàn)相當(dāng)出色。

多數(shù)車型配備了 EBA+ASR+ESP 這一全面的安全組合。

在最新的 C-NCAP 碰撞測試中,榮獲 5+星最高安全等級,是 D2 級車型中的佼佼者。

小重疊碰撞測試時也不錯,正面安全氣囊和側(cè)氣簾及時彈開,車頭前部緩沖吸能區(qū)吸收大部分正碰能量,降低車內(nèi)傷害和變形程度,車內(nèi)空間狀態(tài)良好。

雖 A 柱有明顯變形,副駕駛車門鉸鏈柱等部件有一定變形入侵,但在安全范圍內(nèi),上/下鉸鏈柱入侵范圍值分別為 5 厘米和 9 厘米。

在撞擊中,車內(nèi)模擬假人頭部碰觸正面氣囊后向右側(cè)滑出至 A 柱,是安全帶預(yù)收緊程度低致假人頭部和軀干過度向前偏移,但駕駛員假人頭部狀態(tài)良好未受傷。

碰撞后乘員腿部空間受車門邊框等變形入侵,仍保持良好狀態(tài),副駕駛模擬乘員假人的腿和腳未受傷。

總之,起亞 K5 的高剛性車身結(jié)構(gòu)和全方位安全措施,為駕駛者提供了堅實的保護(hù)屏障,保障行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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