汽車報廢補貼政策會經(jīng)常變化。

但從目前的情況來看，2025 年大概率會延續(xù)這一政策，甚至可能還會加碼。

過去幾年，國家對汽車產(chǎn)業(yè)扶持力度持續(xù)加大，出臺了包括購置稅減免、新能源汽車補貼等政策，地方政府也積極響應(yīng)，推出各種補貼措施，形成了良好的政策合力，推動了汽車消費和產(chǎn)業(yè)升級。

商務(wù)部相關(guān)負責(zé)人已表態(tài)今年汽車以舊換新政策成效顯著，未來會繼續(xù)研究完善相關(guān)政策。

中國汽車工業(yè)協(xié)會也多次呼吁延續(xù)政策，汽車生產(chǎn)企業(yè)也認為在當前經(jīng)濟形勢下，補貼政策對穩(wěn)定生產(chǎn)和保障就業(yè)意義重大。

汽車報廢補貼和以舊換新政策不僅有利于汽車行業(yè)發(fā)展，還關(guān)乎消費者切身利益，能降低購車成本，釋放消費潛力，促進國內(nèi)經(jīng)濟循環(huán)，減少環(huán)境污染，提升道路交通安全。

今年 1—7 月，全國報廢汽車回收量同比大幅增長。

近期，黨中央、國務(wù)院決定用超長期特別國債資金支持消費品以舊換新，汽車以舊換新政策有調(diào)整，如提高補貼標準，報廢更新新能源汽車補貼由 1 萬元提高到 2 萬元，報廢更新燃油車補貼由 7000 元提高到 1.5 萬元，還溯及過往并優(yōu)化流程。

各地也會用好用足中央支持資金，合理制定出臺汽車置換更新補貼政策。

總之，2025 年汽車報廢補貼政策有望延續(xù)并優(yōu)化。