問(wèn)

寶馬 640i 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)是什么

寶馬 640i 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力方面，它采用 3.0T 的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為 320P，峰值扭矩 235 牛米，動(dòng)力充沛。

懸架感應(yīng)靈敏，轉(zhuǎn)向與車(chē)身靈活性較好，能給駕駛者帶來(lái)足夠的信心。

操控環(huán)節(jié)，四驅(qū)的 640i 有一身好裝備，比如前雙橫臂、后多連桿的懸掛組合，還使用大量鋁合金材料并進(jìn)行輕量化處理，能有效降低非簧載質(zhì)量，提升操控性。

在駕駛感受上，雖然車(chē)身長(zhǎng)、軸距長(zhǎng)，但開(kāi)起來(lái)沉穩(wěn)且不笨重，日常行駛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍沉，更有手感和駕控感，懸掛調(diào)教在轉(zhuǎn)向時(shí)支撐力足，側(cè)傾能得到有效控制。

還有，640i 配備的多種駕駛模式，如 ECO PRO、COMFOR、SPORT、SPORT+，能滿(mǎn)足不同路況和駕駛需求。

在加速和制動(dòng)方面，百公里加速成績(jī)出色，制動(dòng)性能也表現(xiàn)良好。

總之，寶馬 640i 的操控性在同級(jí)別車(chē)型中具有明顯優(yōu)勢(shì)，是一款值得考慮的車(chē)型。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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