汽車補貼新政策在不同地區(qū)的執(zhí)行標準確實有差異。

像北京在 2023 年 3 月 1 日至 8 月 31 日，報廢或轉(zhuǎn)出本市注冊登記在本人名下 1 年以上的乘用車，在本市汽車銷售企業(yè)新購新能源小客車，報廢或轉(zhuǎn)出新能源小客車的，每車給予 8000 元補貼。

上海自 2022 年 6 月 1 日至 2023 年 6 月 30 日，個人用戶報廢或者轉(zhuǎn)讓本人名下在該市注冊登記的非營業(yè)性小客車，并購買純電動小客車新車，給予一次性 10000 元購車補貼。

廣州 2023 年 3 月 1 日至 12 月 31 日期間，車輛價格在 10 萬元（含）至 15 萬元，補貼 10000 元/臺；15 萬元（含）至 20 萬元，補貼 8000 元/臺；20 萬元（含）以上，補貼 6000 元/臺。

重慶 2023 年 3 月 1 日起至 6 月 30 日，消費者置換新能源乘用車，可獲每輛車最高 3000 元補貼。

武漢 2023 年購置新能源汽車免征車輛購置稅。

合肥 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日，個人消費者報廢或出售本人名下在合肥市注冊登記且符合相關(guān)標準的非營運性乘用車，并購買非營運性新能源乘用車新車達到 5 萬元、10 萬元及 20 萬元的，分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財政補貼。

湖南省 2023 年 6 月 30 日前，個人消費者報廢在湖南登記注冊的符合相關(guān)標準的家用汽車，并在省內(nèi)購買新能源乘用車的，憑報廢車回收證明和新車購車發(fā)票等資料享受 5000 元資金補貼。

云南省在 4 月 8 日至 6 月 30 日開展的新能源汽車下鄉(xiāng)活動中，對在省內(nèi)購買 30 萬元（含 30 萬元）以下新能源汽車并在省內(nèi)落戶的個人消費者給予現(xiàn)金補貼，每人可補貼 2000 元，共 15000 個名額。

各地補貼標準不同的原因，首先是政策制定主體、實施時間、報廢車型等有別。比如合肥市 2022 年和 2023 年乘用車報廢更新補貼不同，還有池州市和國三及以下排放標準營運柴油貨車的補貼標準差異。

再者，各地經(jīng)濟發(fā)展狀況、地方政府財政情況不一樣，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)補貼往往高些，欠發(fā)達地區(qū)可能少甚至沒有補貼。而且補貼政策大多按車價分等級，10 萬以上車通常補貼多，10 萬以下車可能補貼少或沒補貼。像汽車下鄉(xiāng)政策，廣東補貼金額高且車型受歡迎，款項直接到賬；四川雖有優(yōu)惠但力度小。

在新能源汽車補貼方面，國家有明確政策，純電動車按里程和電池系統(tǒng)能量密度等計算補貼，插電混動車型也有補貼條件。

各地區(qū)在過渡期后，除新能源公交車和燃料電池汽車外，不再給予購置補貼，轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等。

為推動汽車更新?lián)Q代，商務(wù)部、財政部等 7 部門聯(lián)合印發(fā)通知，給予購車消費者一次性定額補貼，標準在 7000 - 10000 元不等，各地積極響應(yīng)出臺以舊換新補貼政策。

比如寧夏，自 2024 年 8 月 29 日至 12 月 31 日，個人轉(zhuǎn)讓名下國四及以上排放標準燃油乘用車或特定新能源乘用車，在區(qū)內(nèi)購買新車，新購為新能源車，10 萬元以下補貼 1.5 萬，10 萬元以上補貼 1.8 萬；新購為燃油車，10 萬元以下補貼 1.2 萬，10 萬元以上補貼 1.5 萬。

江蘇，2024 年 7 月 25 日至 12 月 31 日，個人轉(zhuǎn)讓舊車買新車，燃油車價格 5 萬至 15 萬元補貼 6000 元，15 萬至 25 萬元補貼 1 萬元，25 萬元以上補貼 1.5 萬元；新能源車在燃油車補貼基礎(chǔ)上增加 3000 元。

北京，8 月 28 日起，報廢舊車買新能源車補貼從 1 萬提至 2 萬，買 2.0 升及以下排量燃油車從 7000 元提至 1.5 萬元。

廣東，4 月 24 日至 2025 年 1 月 10 日，報廢舊車買新能源車和燃油車補貼分別提至 2 萬和 1.5 萬元，已按此前標準發(fā)放的補貼申請可補齊差額。