汽車換機油公里數沒有國際標準。

國內一般 5000 公里到 10000 公里換機油，歐洲則多為 2 到 3 萬公里。這差距主要在以下方面。

路況差異大，國內城市交通擁堵，車輛走走停?；虻∷?，發(fā)動機負荷大，機油溫度易升高，汽油燃燒不充分產生更多雜質和積碳，加速機油變質衰減。歐洲道路通暢，車輛行駛速度快且穩(wěn)定，發(fā)動機工作狀態(tài)好，機油損耗小。

行駛速度也不同，歐洲車輛平均時速高，相同里程發(fā)動機運轉時間短。比如同樣 10000 公里，國內車發(fā)動機運轉時間長達數百小時，歐洲車可能只需幾十小時。運轉時間長，機油在惡劣環(huán)境下工作時間長，性能下降快，所以國內換油周期短。

機油品質有別，國內通用 API 標準，歐洲是 ACEA 標準，后者要求更嚴，機油品質更好更耐久。國內大多車主用礦物質機油，5000 公里就得換，國外多是全合成機油，2 到 3 萬公里更換沒問題。

而且國內外機油標準不同，國外 AECA 標準確實更好。綜合這些因素，國內汽車保養(yǎng)周期可適當縮短，但 5000 公里保養(yǎng)一次過于頻繁，不少修車工認為 7500 到 10000 公里較合適。