汽車的傳動系統(tǒng)是把發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力傳遞給車輪，讓汽車行駛起來。它的運(yùn)作過程涉及多個部件。

發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，動力首先輸出。接著，通過離合器切斷或連接發(fā)動機(jī)輸出的旋轉(zhuǎn)力。比如駕駛員踩下離合器踏板，旋轉(zhuǎn)力就會被切斷，這時位于離合器后面的變速器的齒輪分離，實(shí)現(xiàn)變速。

變速器利用不同大小的齒輪改變力量，能根據(jù)駕駛需求增扭變速。經(jīng)過變速器調(diào)整后的動力傳遞到萬向節(jié)。

萬向節(jié)能在軸線相交或位置變化的轉(zhuǎn)軸間傳遞動力。動力再從萬向節(jié)傳到差速器。

差速器有三個重要作用，一是把旋轉(zhuǎn)力傳遞給左右車輪，二是再次增強(qiáng)變速器增加過的發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)力，三是在轉(zhuǎn)向時改變左右車輪的轉(zhuǎn)速。

最后，旋轉(zhuǎn)力經(jīng)過傳動軸傳遞到兩個后輪，驅(qū)動汽車前進(jìn)。

傳動系統(tǒng)的組成和布置因發(fā)動機(jī)類型、安裝位置和汽車用途而異。比如越野車使用四輪驅(qū)動時，會在傳動系中添加傳動齒輪等組件。前驅(qū)車的傳動系統(tǒng)中就沒有傳動軸等裝置。

傳動系統(tǒng)按布置形式分為前后驅(qū)動、后后驅(qū)動、前前驅(qū)和全輪驅(qū)動。按結(jié)構(gòu)和傳動介質(zhì)可分為機(jī)械式、液壓機(jī)械式、靜液壓式、電動式等。其中，機(jī)械傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行可靠，應(yīng)用廣泛。

總之，傳動系統(tǒng)的各個部件協(xié)同工作，確保汽車能在不同情況下正常行駛，給駕駛者帶來良好的體驗(yàn)。