新上市的汽車一般在半年左右會有價格優(yōu)惠。

剛上市的新車通常不會優(yōu)惠，基本按新車指導(dǎo)價出售。這是因為新車上市初期，模具開發(fā)、生產(chǎn)線調(diào)試等投入大，生產(chǎn)成本高。

首批車成本高，開發(fā)模具、生產(chǎn)及四大工序等都耗費較多，所以優(yōu)惠少，質(zhì)量往往較好。

半年后，生產(chǎn)流程標(biāo)準(zhǔn)化，成本降低，零部件廠商可能采用替代材料，質(zhì)量仍有保證但可能略遜于首批車，此時成本降低的部分會轉(zhuǎn)化為優(yōu)惠價格，車價會下降。

過了半年至一年，價格通常會大幅下降，之后趨于穩(wěn)定。除非新一代車型上市，否則很少再有大的降價。

新車價格還受市場競爭影響。競爭激烈時，為保持市場份額吸引消費者，車企會根據(jù)市場反饋和對手定價策略調(diào)整價格。

消費者心理也有作用，雖常期待降價，但如車型熱門供不應(yīng)求，降價幅度可能不大。

政策因素如排放標(biāo)準(zhǔn)升級、稅收優(yōu)惠變化等也會影響降價節(jié)奏。

總之，新車上市半年左右通常會有價格優(yōu)惠，資金不夠可等待半年再買，但要注意，首批車質(zhì)量相對更優(yōu)。