汽車空氣干燥器作用可不少。

它能暫時存儲制冷劑，讓制冷劑流量與制冷負荷相匹配，接收冷凝器流出的液態(tài)制冷劑并保存到蒸發(fā)器需要時。

還能去除制冷劑中的水分和雜質(zhì)，實現(xiàn)氣液分離，保障系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。

對高壓空氣中的水分進行干燥，像公交車、卡車這類靠高壓空氣制動的車，干燥器能避免剎車部件被腐蝕，溫度低于 5 度時，烘干槽里的加熱棒會工作烘干水分。

同時，它對來自汽車泵的壓縮空氣進行干燥和過濾，阻止雜質(zhì)進入汽車制動系統(tǒng)，讓制動系統(tǒng)保持靈敏有效。壓縮空氣會先進入空氣預冷器預冷并除去部分水分，接著進入空氣冷卻器降溫至 2 度，這時水分析出，經(jīng)氣水分離器分離，由自動排水閥排出，干燥的低溫空氣再進入空氣預冷器，和未經(jīng)處理的壓縮空氣熱交換后輸出。

汽車空氣干燥器能去除壓縮空氣中的水分、油滴等雜質(zhì)，安裝在空氣壓縮機之后、四回路保護閥之前，對壓縮空氣冷卻、過濾和干燥，去除水蒸氣、油、粉塵等。

它還是再生式干燥器，以分子篩作干燥劑，能吸附水分子。在空調(diào)系統(tǒng)中，它吸附去除空氣中水分，保持內(nèi)部干燥清潔，保護空調(diào)系統(tǒng)，防止受潮腐蝕損壞零部件，提高空調(diào)效果，減少冷凝水生成，讓車內(nèi)空氣更舒適，防止寒冷天氣車窗玻璃內(nèi)生成霧氣，提高行車安全，延長空調(diào)系統(tǒng)壽命，減少維修成本，保護發(fā)動機免受濕氣損害。吸附材料通常是硅膠或分子篩，有很強吸濕能力，需要定期更換保持吸附效果，空調(diào)系統(tǒng)維護時還得清洗或更換空調(diào)濾清器。